クーラント漏れ (ｷｬﾘｲ DA63T)

エンジン暖まると クーラント臭い！

スロットルボディーの 下に
冷却水が 来てる。

ココから漏れているのは知ってた。

サビを 落とし
組付け 直したけど
直って なかったのね_(┐「ε:)_ｽﾞｺｰ!!

ホースに ボルトを ブチ込んで
クーラント漏れを 止めます。

サビの 凹凸が 残ってたかな？
サンドペーパーで 磨き直した。

やりにくい ので
(作業しにくい ので)
スロットルボディーを
取外したく なりましたが
やめて おきました(笑)

名前は知らんけど ホースバンド？
コレも 酷いな。

前回
あまりチェックせずに
組付けちゃった (ﾉ≧ڡ≦)ﾃﾍ!!

良さげな物に 交換しよう！

スロットルボディーを 真下から
撮影して みました。

わりと どうでも良い画像(笑)

わけわからん ストックBOX から

ステンレス製の 良さげな バンドが
出てきたので 装着したよ！

またの機会に
・エアー抜きして
・試運転して
・クーラントの漏れが 直ったか
確認して みようと思います。

おしまい

とりあえず
バンパー外し
ラジエーターキャップ外し

電動ファン回転と ほぼ同時期に
クーラントが 減ったので

ラジエーターに
LLCを流し込む を×3回ほど

キャップを して
4回目の 電動ファンが 回った。

リザーブタンクを見ると
少し減ってた。
リザーブタンクに
フルゲージ LLCを入れた。

てな 具合に
エア抜きだけ しました。

もしかしたら キャリイは
リザーブタンクに
多めのクーラント(LLC)入れるだけで
エア抜き出来るかもだけど
何となく
ラジエーターに直接LLCを入れた。