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I/N/Oの"白さん、2代目" [日産スカイライン]

整備手帳

作業日：2012年12月10日

パクリと我流ブレンドのタイヤ手組み　3/3

Item: パクリと我流ブレンドのタイヤ手組み 3/3
Author: I/N/O

ビードを一部リム内にセットした所から。

足で半周程、タイヤを押してビードをはめていきます。

タイヤレバーのスプーン状になっているところがリムに掛かる様、タイヤレバーをセットします。

これもまた、45度間隔に3本セットします。

外す時と違い、左、右、左…と交互にレバーを起こしていきます。
ここで気を付けたいのは、起こすレバーの反対側のビードが落ちているか、という所。

ビードが上がった状態だと、レバーが上がらなかったり、もう1方のレバー側でビードが戻ってしまったり、最悪ビードが切れたりします。

左右２回づつレバーを起こしたところ。

この辺で真ん中のレバーを起こして…

これで裏表、全周はまりました。

エアを入れて、ビードとリムを密着させます。
(密着時に"バン!"とでっかい音が鳴ります。ビックリしないように)

2本目以降に取り掛かる場合、タイヤの回転方向やINSIDE/OUTSIDE指定には注意して下さい。

組んだ後に間違いに気付くと、脱力感が半端無いです…

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「ER34(ターボ)ブレーキローター純正代替品覚書 http://cvw.jp/b/455988/43279574/」

何シテル？ 09/19 14:04

2018/1/4　超久々の更新クルマは大きいのと小さいの、気は小さい。なER34とHA23V乗りがクルマに関することと釣りに関することについて書いてます...

シマノ 10ナスキー　2500改
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/10/15 00:01:29

	銀さん(2),三代目 (日産スカイライン) 次の次もやっぱりスカイライン。釣り場までのドライブからサーキット(予定)までコレ1台 ...
	スズキアルト社会人11年目にして転勤が決まり、新しい勤務先は寒冷地の丘の上。通勤路で通らざるを得な ...
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