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2026/4/5

茨城中央サーキットで行われた
エンジョイ・ジムカーナ(春) in ICCに参加した。

今年の初戦だが、ICCは1月の40周年ぶり。

いつものＨＯＴ６６０クラス、軽自動車でハンデ戦。
今回は7台のエントリー、タイヤは桶川からそのままR1R。
前日夜の雨が残りウェット路面だが、穏やかな天気で徐々にドライに。

練習走行1本、本番１本目、昼食休憩、本番２本目の流れ

練習
完全にウェット路面、グリップしないのは仕方ないので合わせながら、最終スラロームの入りを失敗。

今回のハンデ
エブリイ-10秒、青ビビオ-3秒、他4台0秒のガチ勝負。目標タイム1秒、路面乾けば分切り？

本番１本目
下段ウェット上段ドライ、練習失敗した最終スラロームを注意して侵入、暫定2番手、トップは青ビビオ。

昼食
ケータリング出店があり、暖かいスープを頂く。ショウガのきいた肉団子がうまし。

本番２本目
ほぼドライ、前走白S660がタイムアップでトップ？よく聞こえず、まあ上げるしかないとスタート。メリハリをつけながら攻めつつ手ごたえあり、アナウンスを待つと「幻の・・・」PTあったようです。青ビビオが逃げ切り、白S660が2番手、1本目のタイムで3番手に、とりあえず入賞。

ここんところ車の動きと運転操作と合っているので調子は良いが、気温が上がってタイヤも夏用CR-Sになった際にどうなるかは？？？

帰りの楽しみ
道の駅もてぎで恐らく今シーズン最後のとちおとめソフト（12月からＧＷまでの限定）いつも思うがこの400円は安い。

次回
5/24、エンジョイ(梅雨)
5/31、もてぎシリーズ#2

2026/3/20

桶川スポーツランドで行われた
OSL4輪ジムか〜な!?第2戦に参加した。

第1戦を欠場し今年初の桶川。
いつものK-CARクラス。

事前エントリー期限を過ぎてしまい当日参加。
ガソリン価格高騰もあり前泊をせず日帰り強硬日程。

コースは前半540からの2本巻き、後半クローバーターン!?4本の180からスラローム折返し、最後に360からのゴール。参加代数少なめでのサービス(笑)長めコース。

前日天気予報では日差しなく曇りだったが、慣熟歩行途中にポツポツと雨が、、、路面は乾くことなく軽いウェット状態。

当日エントリーなのでクラス先頭スタート

1本目、クローバーで一瞬ロスト!MCしたかも?でも旗上がらないし､と考えながらスラロームの最後入りきれず本当にMC。

2本目、路面も乾きつつ2本目勝負の展開。1本目MC・ノータイム・ビリなので
MC無で走りきることに集中。スタート直後にアンダーでPTしそうになるも修正して前半のパイロンターン。やはり喰わないがいい具合に流れて合わせつつクリア。インフィールド侵入の右縁石はカット可、左は危険なので回避。クローバーも4本何とかクリア！良いかも?とスラロームをプッシュ、折返し180少し大きくなるもストレート加速、最終入り口は最終360に備えて押さえて侵入、360もバッチリ!手応え十分でベストタイム更新!!

最終ゼッケンエッセの走りは、大きなミスなくゴールするも届かず、でK-CARクラス初優勝出来ました。大きな盾とジュース1箱GET！

嬉しさで疲れも吹っ飛ぶ‼事も無く、翌日もキツイ(今ココ)
桶川は前泊必須

次回、4/5、エンジョイ春、HOT660クラス

この後空くので、12か月点検とシーズンインメンテ

その前に

1/18のICC40周年に参加したが、10年ぶりの大会を楽しんだ。
10年後？の次回大会も参加できるようにジムカーナを続けたいもの。

2/11のOSLは体調がイマイチで回避

2026/3/1

モビリティリーゾトもてぎで行われた
「もてぎジムカーナシリーズ第1戦」に参加した。

2026シリーズの開幕戦、南コースは初体験。

前週のうちに日中の最高気温二桁を信じてナンカンCR-Sに履き替え。
花粉にも備えて薬を飲み始める。

もてぎシリーズは慣熟歩行＞慣熟走行1＞本番1＞慣熟歩行＞慣熟走行2＞本番2の流れ。合計4本走れて、スケジュールにより大会終了後の練習走行も有。

練習1、前195/50R16後195/50R16で、気温もまだ上がらず、ウェット並みに全く喰わない。
本番1、前165/55R15後195/50R15に変更、減衰も雨セットで、相変わらず喰わないなか取りえずタイムを残すもトップと5秒以上差。
練習2、気温は上がってきて手応えはあったがタイム変わらず。
本番2、後195/50R16に変更、減衰を晴れセットに、若干のタイムアップも勝負にならず。

おまけ練習、前195/50R15後195/50R16に、今日イチのタイムも入賞ラインにはまだまだ。マルチコース以上にパワー差を感じられたが、シーズンインの慣らしにはなったか。聞いてはいたがCR-Sの適正温度域を自分で試せたのは収穫。
シーズンオフメンテも出来てないので暖かくなったらやらないと。

次回
3/20、OSL#2
4/5、エンジョイ春
5/24、エンジョイ春
5/31、もてぎ#2

2025/11/30

モビリティリーゾトもてぎ・北ショートコースで行われた
2025もてぎジムカーナシリーズフェスティバル
に参加した。

北ショートは３回目、年イチのコースなのでそろそろ慣れたいところ。
タイヤは冬シーズン用R1RのF165/55+R195/50、前後15インチ。

朝、Ｆガラスに霜があり少し出遅れ、寒いのは晴れた証拠で12月でも日差しが気持ち良いいちにち。
お昼には昨年に引き続きの地元ガールズダンスチームのパフォーマンスもありフェスティバル気分があがりました。

コースはあっさり短かめ、各CPのパイロン配置が厳しめ。

慣熟走行1本目、気温も路温も上がらず、グリップ不足は仕方なし12秒台
本番1本目、少し暖かくなるも、唯一のサイドターンで少し失敗12秒台
慣熟走行2本目、さらに暖かくなるも、Ｓ字スラロームで乱れて12秒台
本番2本目、見直した空気圧と減衰がハマり?!、11秒台
今回自分のタイム予想ゲームもあったが1位は0.0.1秒差!狙っても出せませんw

惜しくも入賞圏外でも参加賞でお米2kg頂けました！
さらに閉会式では全戦参加者対象の抽選で進化剤施工利用券をGET！
一年間ありがとうございました。
来年もシーズン参加予定、よろしくお願いします。

帰りに道の駅もてぎ季節のリンゴ＆ヨーグルトのジェラート(タイトル写真)でクールダウン。とちおとめソフトは苺の生育待ちで12月中旬頃の開始だとか。

次回
12/21、OSL最終戦、天気次第
1/18、ICC40周年、天気次第

2025/11/2

茨城中央サーキットで行われた
エンジョイ・ジムカーナ (秋） in ICCに参加した。

前回の真夏の暑さから風が冷たい秋空。

いつものＨＯＴ６６０クラス、軽自動車でハンデ戦。
今回は８台９人のエントリーで盛況!翌日と連戦で気合が入る方も?

日没対策で短縮スケージュール進行
練習走行1本、本番１本目前半、昼食休憩、本番１本目後半、本番２本目の流れ
ビギナークラスのみ練習走行2本目有、HOT660クラスは午前に本番走行に

練習
寒さと路面のドングリの影響を探りながら抑えめに、大きな失敗も無く練習タイムは2番手。

今回のハンデ
ピンクAZ-1､黄S660と黄コペン(夫)が0、白S660と青ミラが-2、
青ビビオと紺カプチが-3、黄コペン(妻)が-5、エブリイが-9、
車は初のノーマル紺カプチの実力と伸びしろが不明だが今回はこれで。
想定タイム5秒台の争いで伸ばせれば表彰台も。

本番１本目
日差しも出て路面もきれいになったらしく練習よりタイムアップで暫定2番手、
トップは黄コペン夫で1秒差、まだ伸びる余地あるらしい。届くか？

昼食
O川さん特製の豚汁＆焼きそばを美味しく頂きました！お代わりもｗ

本番２本目
さすがに路温が下がってきたらしく感触は良かったもののタイムアップならず。
白S660にかわされ3番手に。黄コペン(夫)がそのまま逃げ切り&優勝旗は引継ぎ。

帰りのお楽しみ
去年と同じく季節のモンブランを食すべく道の駅かさまに、は良かったが手前で30分ほどノロノロ渋滞に。
到着してさらに行列に並び2025年1位のお店のモンブランをGET!渋皮の風味が効いて香りも楽しめるお味でした。

次回
11/30、もてぎジムカーナフェス、北コース