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2018年06月18日 イイね!

もっと!お気楽ジムカーナ 2018第2戦

2017/6/17

前回から2ヶ月ぶり、もっと!お気楽ジムカーナ 2018第2戦に参加した。

走る前
AZ-1のエンジン異音ほぼラッシュアジャスターの劣化と思われる。10w-40から17.5w-50とターボ車とはいえ軽にはそうとう固めのオイルを試してみるも、若干の改善にとどまる。ヘッドを開ければすぐの作業だが、そこはミッドシップの作業性の悪さで、エンジン下ろしたほうが早いかもね?との事。最後の悪あがきでそれっぽいオイル添加剤をネットショップで注文済み。今度の週末に試してダメならエンジョイはキャンセルかも?

なので久しぶりのロードスターで参加、足回りはこないだOHしたオーリンズに戻して車高アップ!アライメントも相当ずれているハズも、DIYで前トーのみ調整。5年前のスリップ寸前タイヤでは結果を望むべく無く、車の感触を確かめる機会に。

慣熟歩行
練習でも走っているので要所となるパイロン位置の確認。

本番
1本目、やはりタイヤがくわない。運転操作からの車の反応もAZ-1の3倍くらい遅い。リズムがバラバラ。

2本目、硬めに減衰の調整、操作も丁寧に心がけるもまだまだ。

3本目、走行ラインも修正、大回りしてもボトムを落とさないように。現状ではコレまで位の走りは出来た感触。でも最下位(笑)

午後の練習では最後にコースアウト、バンパー擦って、リップスポ破損。まあウレタンの塗装浮きが目立って修理出そう出そうと数年経っているのでちょうどいい機会。お宝マツスピバンパーに交換するか。よってロードスターも入院。

次回、7/1エンジョイ夏、出れるか? 7/8TKG夏、出れるか?
Posted at 2018/06/18 12:48:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2018年06月04日 イイね!

直近の予定

6/17、もっと!お気楽第2戦、エントリー済
7/1、エンジョイ夏、エントリー済(HOT660大盛況!)
7/8、TKG夏、エントリー済
7/29、もっと!お気楽第3戦、
8/3、シゴキ、(今年は初筑波!でも金曜では参加無理だ)
8/5、OSL第3戦、

合間に練習行ければ、
ロドスタも脚入れ替えていい感じ!
Posted at 2018/06/04 12:49:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2018年05月28日 イイね!

練習会他

練習会他5月連休中のエンジョイ(春)の後は練習月間。

2018/5/13 TKG練習会に参加、inDP那須、雨。

雨は車の操作に体力が要らないので好き、片付けは嫌だけど。

2018/5/27 お気楽な練習会に参加、inエビスサーキットドリフトランド、晴。

午前中にドクターヘリが着陸するイベント発生。数年前のMSSPでも1度あったが
風でタイヤカスやゴミが一掃される様は圧巻。一瞬でコースの清掃終了!
幸いドクターはヘリでやってきたけど移動は救急車で、緊急を要する容態では
なかった様子。

春のTKGで気になったエンジンのカタカタ音はエンジンオイルの交換とタービン
周りの脱着点検で収まったか?感じられたが昨日の夕方に再発。しかも大きい!

前のときは過給圧に連動するかに感じられたが昨日はエンジン回転が4000回転
以下で負荷がかかると出てくる。4000回転を超えるとそうでもない。
帰宅の際にいたわりながらも高速に乗り90~100キロでのクルーズは快適。最寄り
ICで下道に下りたらカタカタ音も1/4位にに減少。練習での連続走行で油温上昇から
一時的な油圧低下から油圧タペットが正常動作しなかったと想像。

も気楽本番前にエンジン銘柄を変更して様子を見る予定。
Posted at 2018/05/28 12:50:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他 | クルマ
2018年05月07日 イイね!

エンジョイ・ジムカーナ(春)

エンジョイ・ジムカーナ(春)2017/5/4
エンジョイ・ジムカーナ(春)に参加した。

今回からゲートオープンが8:00と遅くなったと思ったら午前練習走行が2本(ビギナーさんのみ3本)とスケジュールが変わってた。その分早めにイベント終了となるし秋の暗い中での片付けも回避?いつも通り軽自動車が集まる「HOT660」クラスに。

4/29に前回の走行で気になった異音を探るべくタービン関係の補器類の確認とミッションオイル交換で様子見(その後本番走行では異音出てなかったので大丈夫かも)。時間があったので昨年のクラッチ交換以降見てなかったアライメントを軽く確認、左後のトーが付きすぎていたのを戻す。

慣熟歩行
下段はコンパクトに、1-3と1-4の斜めを直線的なラインで。上段に上がってからの12まではスピード重視で行く作戦。

午前
1本目、シフト選択の確認でそれなりに走ったつもりが2秒台。マスタークラスで4秒台だったので計測ミスじゃね?と半分信じられず。
2本目、12-13の1速で吹け切ったところを2速にするも他でミスの3秒台。ホントに2秒台イケルかも?と色気出る。

昼食
O川さんのケータリングがあり、ヤキソバ、豚汁、フランクフルトで大満足!毎度毎度ありがとうございます。
ハンデ師紫エッセさんとハンデ付けの相談。考えても尽きないので午前中のタイムからの差し引き計算で落ち着く。

慣熟歩行
12を2速のままで、さらにスピード重視に変更。
万全を期して後タイヤを山多めのZ3に履き替え。

午後
1本目、パイロンの寄せも本番モードでシフト選択も迷わずに完璧!の2秒106もパイロンタッチで幻に。HOT660クラスでは午前中から大幅タイムアップの2台が1位2位は決定、残りで3位争いの様相。
2本目、色気を出して7-8-9のラインを変えてジャンプアップを狙うも失敗、6-5-12もカウンター当てつつロス多すぎの3秒281。デビュー戦の軽セブンに続いての4位入賞。本番で自己ベストの記録が出せなかったのが反省。

以下2本目の反省動画。1本目はタイヤ交換を優先してカメラ取り付けてないので無し。



次回は5/13TKG練習会inドラパレ那須。5/27お気楽な練習会inエビスサーキットドリフトランド。
Posted at 2018/05/07 15:09:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2018年05月07日 イイね!

春のTKG2018動画

2018/4/22
春のTKG2018の外撮り動画を頂きました。
紫エッセさんありがとうございます。




SSパーク時代のNE3勢との同走だったのもありますが、リキみすぎ。

週末の5/13のTKG練習会で反省練習するか。
Posted at 2018/05/07 12:27:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ

プロフィール

「もっと!お気楽ジムカーナ 2018第2戦 http://cvw.jp/b/456404/41620024/
何シテル?   06/18 12:48
「私をシゴキに連れてって」参加からサイドターンの魅力に嵌り。 以降、ミニサーキット、ジムカーナをやっています。 「やらなくてもいいことならやらない。やら...
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