ラジエーター　クーリングファン　モータ　アセンブリ

　とある信号交差点で停止。何やら水温計からアラーム音？ピーーー！。100°C？？？　車庫に着いてからボンネット開けたら　クーリングファン(助手席側)が回っていない。なんとなくエアコンの効きが悪いと思ってたら^_^・・・。お約束通りモーターを叩くとヒュルヒュルと回る。少し強めに叩く。しばらくブォーン〜またヒュルヒュル・・・。とりあえずスバル自動車部品センターに在庫確認。注文。6日間そのまま放置で走行(時々モーターを叩きながら)。やっと今朝購入。

炎天下の中交換作業。

黄色の丸マーク。リザーブタンクの上の右横のロックを押すとリザーブタンクが外れます。黄色のマークのネジを9箇所外す。ラジエーター。運転席側のファン。ファンベルト？何ベルト？のカバー。邪魔な周りの物　ゆるゆるに。

黄色の丸マーク　コネクターが見えます。これを外す。外せなければアンダーカバーを外して下からアクセスした方がイイかな。自分は魔法の手で上からスッポーンと。後は　知恵の輪ですね。これは中々大変。最終的にアッパーホースつまんで　引っこ抜きました。横着ですネ^_^アンダーカバー　アッパーホース外せば楽なのに。てへ。

で、ご対面です。黄色の丸　8mmのナットを外す。

黄色のマークを外す。カプラーは細いマイナスドライバなどでカプラーとファンカバーの間を抉ってはずす。戻す時はカチッと言うまで差し込む。黄色の丸マーク3箇所これまた8mm頭のボルトを表から外す。写真は裏からです。
　後は元通りにして完了。

炎天下の中の作業。アクエリアス500ml2本分でした。アクエリアススポーツ.JPさん写真お借りしてすみません。熱中症対策はコレに限ります^_^。アクエリアス様　有難うございました。