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レバニラターボの愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2013年3月8日

フロントドアデッドニング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
最初は防水ビニールの取り外し、とインナー・アウターパネルの脱脂。
これがかなり重要です。張ってる時間と同じくらい、もしくはそれ以上の時間かかってます。古いブチルゴムは意外にもはがれやすく、しつこいものはスクレーパーでカリカリ。
2
今回は助手席も。
3
今回はレアルシルト6枚、ディフュージョン2枚。1万円くらいでした。
実際、片側2枚ちょっと使用し、1枚半プラスアルファ余りました。
デフュージョンも1枚と少し余りました。
4
ドーン
5
まずはスピーカー裏に大きめにレアルシルトを張り、その上からデフュージョンを張りました。横一直線のくぼみの下に張ったので少しずれてます。
これがかなり効果あり!反対側はくぼみ無視で張ってみましたが前者ほど制振しませんでした。
6
あとは、コレぐらいに切って叩きながらポイントポイントに張りました。やりすぎ張りすぎは禁物。音ならなくなりますよ。おそらく(;´Д`)
7
こんな感じで張りました。こんなもんで十分です。
8
あとはアウターに張って完成。内装取り付け用の穴をふさがないように気をつけました。ってか1回やりましたorz
ドアノブワイヤー?はゲルコートチューブのΦ7?位のやつでカバーして可動するようにしてから塞ぎました。

インプレ
聞き比べると明らかです。施工前は全体的にスカスカ、音の輪郭がはっきりしない。これが目立っていました。
施工後は音の距離感が生まれ、今まで聞こえなかった音が聞こえるように。音の輪郭もはっきりしました。
ただ、10cmスピーカーの限界も見えてきました。

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この記事へのコメント

2013年3月9日 0:41
デッドニングお疲れ様です(*^^*)

ミラは10cmスピーカーで機種も限られてきますよね(T_T)

前のブログの写真で載ってたインパネマルチトレー羨ましいですw

オーディオボックスもかなり羨ましいですww
2DINがぶち込めないんですよ(笑)
コメントへの返答
2013年3月11日 10:02
ども(^^)

鉄板ペラペラミラで期待することじゃないですね。こんなもんか!でやってみれば楽しいっす(*´∀`)

フルオプ目指して2DIN突っ込めるお金稼いできますw
2013年3月9日 11:28
レアルシルトとか金かかってんな~w
コメントへの返答
2013年3月11日 9:57
だろ(*´▽`*)

ミラのお金は惜しまないぜっっっっ!!!!!

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「っか!ハイビームの切り替えがブラブラになったぞ!!振動で勝手にハイビームにwww」
何シテル?   08/08 17:41
気づいたらただのハチマルヒーロー張りの迷車ばかり集まりました。 今年はバウンティ精神見せるぜ!!
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