6回目の車検

6回目（車自体は8回目）の車検です。
今回の車検の目的は、ドライブシャフトとステンメッシュブレーキホースの交換です。

129459km

【作業内容】
ドライブシャフト（左右）Assay交換（ジャパンリビルト製）
デフシール交換（HONDA純正）
ステンメッシュブレーキホース交換（英国GOODRIDGE製）
ブレーキフルード交換
LCC交換
エンジンオイル交換（一般的なオイル）←早めに交換しないと．．．
エンジンオイルエレメント交換
タイヤ・ローテーション

一番気になっていたのはドライブシャフト。

右のインナーブーツからグリース漏れがあったからです。
分かりにくいですが、写真の中央あたり。
1年くらい前から気付いていました。
ディーラーで見てもらったら、
「これくらい全然問題ないですよ。新車でも漏れますから」
と言われた。
（この発言は、結果として間違いです！）

グリース漏れとともに気になっていた症状があります。
渋滞中など極低速でのクラッチ操作で、前の方から「コンコンコン」という異音とともに軽い振動がしていました。
クラッチ？ドライブシャフト？どこ？、と思っていました。

外したドライブシャフトです。

汚れてますが、サビはほとんど見られませんでした。
右インナーブーツからグリースが漏れた形跡があります。
今回はリビルト会社に送らないといけないので、ブーツの中を開けて見ませんでしたが、恐らくグリースがかなり減っているものと思われます。

このドライブシャフトが再生されて、プレ乗りの誰かの元に行くんだなぁ～
17年間お疲れ様！

今回は、ブーツだけ交換するよりもドライブシャフトごとAssay交換した方がいいのでは．．．と考え、左右両方とも交換しました。

ジャパンリビルト製のリビルト品です。
2万kmまたは2年間の保証付き。
9000円/本（安い）。

有名なリビルダーは2社あります。
ウラワ産業：ＣＶアウターが新品
　　　　　　　（10500円/本、3万kmまたは3年間保証）
ジャパンリビルト：ＣＶアウターがリビルト部品
　　　　　　　（9000円/本、2万kmまたは2年間保証）

値段は仲介会社によって異なります。
本当はウラワ産業にしようと思ったのですが、左の在庫が無かったため、ジャパンリビルトにしました。

リビルト品はちょっと心配でしたが、物自体はサビもなくきれいで、安心しました。

交換後、見事に「コンコンコン」という異音と振動が消えました。

グリース漏れがあったら、早めにブーツ交換してください！
（ディーラーは信用できないぞ！自分の眼を信じろ！）

今回は、ステンメッシュブレーキホースも交換しました。
初めて交換しました。
英国GOODRIDGE製のBB1/4専用品です。
送料込みで10780円です。
社外品の中では一番安いかな。
BB1/4専用品なので、ボルトで固定するためのステーが付いてます。

ステンメッシュに交換した効果は、はっきり言って純正のブレーキ回りで街乗りでは分からないです。
見た目と社外品に交換したという満足感はあります。

取り付けにあたって、純正より少し長かったようです。

今回の車検は、最低限のメンテしかできませんでした。

本当は、脚回りを全交換したかった！
純正部品がどんどん在庫切れになっているので、早めに交換したい！