シーケンシフターの取り付け⑥（本体取り付け編）

シフター本体の左右後端、ケーブルブラケットのボルトを左右とも緩めます。

13mmです。

シーケンシフター本体をベースプレートに置き、左シフトケーブルを本体左側（外側）に通します。
右シフトケーブルは本体の中を通して中央やや右に置きます。

画像では右シフトケーブルがケーブルブラケットに仮置きされていますが、次の操作をしてから仮置きします（失敗した）。
左はもう仮置きして大丈夫です。

右のシフトケーブルをブラケットに取り付ける前に、先にシーケンシフター本体と接続します。

画像のナット（10mm）を緩め、本体に止まっているワッシャーを使い仮止めします。

右のシフトケーブルをシーケンシフターと接続したら、両方ともブラケットにはめ込み、
先ほど外したEリングをはめ込みます。

取説通り、結構きついのでプラハンで叩きます。
下に当て板を当てて叩いた方がいいかもしれません。


プラハンがない場合はボロキレを当てて叩いてください。


手が滑ると・・・

ぎゃー

よりによってアルマイトに傷がorz


しかも2回もo......rz

Eリングをブラケットと同じ高さまで打ち込んだら、シーケンシフター本体を外してたボタンキャップボルトで取り付けます。


仮留めしていた右のシフトケーブルは本締めします。

右シフトケーブルのこのナットは今後の調整で使わないのでしっかり締めます。

左シフトケーブルを取り付けます。


こっちは右と違いスナップリングで取り付けます。
シフトASSYで外したワッシャー（左右1枚づつ）はここで使います。

まずは本体でに止まってたワッシャーと、とっておいたワッシャーの2枚で留めます。
この時ワイヤーを左右に揺すってグラつくようであれば、もう1枚ワッシャーを追加します。

画像では2枚ですが、現状は3枚になってます。

調整は置いといて、これで車体へのシーケンシフター本体の取り付けは完了です。

まだ取り付ける部品がありますが、とりあえずここまでで、後日更新。