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2022年06月04日 イイね!

足回りアップデート(2) 現状把握

とりあえずはやる気持ちを抑えて現状把握することに。




アームにジャッキかけて擬似1G作り出してバネ長、ストロークを測ってみる。

計算シートの数値とすりあわせ、修正。

わかったのは
・リアストロークが想定よりも少なかった
・フロントバネ下重量が思ったよりもでかい
・バネが数mmへたってた

特にストローク中心だと思ってたリアストロークがかなり偏っていた。
ケース長をもっと短くしてもよかったのか、、、これだけで改善しそうな気がしてきたw

フロントバネ下重量も想定より20%ほど重かった。ほんとかいな?
今の状態だとプライマリーが密着する状況はほとんどなくて、ただのバネだった。
リアはほぼドンピシャ。
リアのバネ下が思ったより軽いのはトーションビームだからかな?

これらの数値を基に必要密着荷重と自由長を決めて既製品との相談に。
さすがにバネ作るまではまだ早すぎるw

来週にもできる改善点はケース長を短くすることかな。20mmは縮めても良さそうだ。                                

Posted at 2022/06/04 13:37:12 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「@enjoy 6MT さん
残るとは思いませんでしたね。選べるオプションは激減してますけどw来年ちょっと真剣に考えようかなー(間もなく10万km&車検)」
何シテル?   11/22 18:57
323から2へ。 軽い車最高! 所有車 DJLFS MAZDA2 15MB    20年ぶりの新車。ハイオク仕様な15MB、オプションは何も無し。分割可倒...
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