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ながれ@蒼熊の"あおくまさん" [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2018年7月23日

車高調交換(MAX4GT→MAX4GT) odo289928km

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
交換前についていた車高調は、以前ヤフオクで落札した中古の同じ商品でした。

個人的にかなり良い足だと思い、今回は新品を購入‼️

新品車高調というのは、俺の人生初だったりします。

取り付けがめちゃ楽しみでした🎵
2
埼玉県にある有名なショップ。

こちらで車高調+取り付け工賃+アライメントのセット料金があり、一番安かったのと、埼玉での用事との日程がタイミングよく、ここでお願いしました。
3
しかし…あまりにも色々なことがありすぎました。

箇条書きすると…

⚫️指定した車高になってない。
⚫️アライメントも指定と違う。
⚫️延長ケーブルをつけられている。(写真)
※交換前は着けていなかったし、内装切ってあるのでつける必要もない。
⚫️アライメントテスターが外れる事故に因りホイールが破損
⚫️走行中、ステアリングセンターがどんどんずれていく

まだあります。
4
極めつけはこれです。

右リアですが、偏心カムボルトのナットが外れました。

車高調交換後、神奈川までの帰路で、何かが外れる音がし、職場のピットで確認するとこうなってました。
5
ちなみにこちらは左フロント。

こちらもマーキングがずれている。

ほかにも、テンションロッドのマーキングがずれていました(左右とも)

ステアリングセンターがずれていったのはこれのせいなんでしょうね💦
6
後日、友人に頼み、カムボルトのナットを探しに行きました。

ドラレコの映像から、場所の特定は出来たので。

そして発見(笑)
アジャスタープレートは見付かりませんでしたが…
7
こたらは新品。

別の友人が譲ってくれました‼️ありがとう🎵
8
ショップには全てを話し、自分の知っている地元の信頼できるお店で車高調整、アライメント調整をさせてもらうよう話しました。

ようやく作業も終わり、あおくまさんに乗れるようになりました。

あおくまさん不動期間
2018年6月28日~7月20日

足回りを新品にし、タイヤも新品にし、最後に車高調を交換し、リフレッシュ完了!
一番楽しい期間を、見事に持っていかれました。

カムボルトが走行中にもし抜けていたら…と思うとゾッとします。

家まで無事に送り届けてくれたあおくまさんには感謝です。


こんな経験は2度とごめんです。
そして、ショップ選びも重要だなと改めて身をもって痛感しました。

多少高くても、信頼できるお店でやるのが一番です。

皆さんが同じ目に遭わないよう、御祈りしております。

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この記事へのコメント

2018年7月23日 15:07
事故にならなくて何よりですね!
今度そこでオリジナル車高調をと考えていたので
参考にさせていただきます。
コメントへの返答
2018年7月24日 12:17
コメントありがとうございます。

ほんとそれです😅

俺は多少なりとも車の知識があり、職場にピットがあったので確認た出来たものの、確認できる環境にない他人や、あまり気にしないまま乗ってたりする人だったら、いつかボルトがぬけて大惨事になっていたと思います😅

ちなみに、ここのオリジナル車高調…
足のセッティングを出そうとしても、ドンピシャな場所(バネレートと減衰のバランス)がどうしても見付からない…と、俺よりさらに詳しい友人が嘆いてました😅

参考程度にどうぞ😅
2018年7月23日 18:33
とんでもないショップですね。
コメントへの返答
2018年7月24日 12:20
コメントありがとうございます🙇

今までも数回使ったことがありますが、こんなに色々されたのは初めてでした。

しかも、下手すれば大事故…というのに、大した謝罪もなく…状況を軽視してるとしか思えません。

やはり本人訴訟をするべきだったのか…と思ってしまいます。

今は無事に運転できるようになったので、早く忘れることにします😅

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