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タイヤはネットで安く買って、持ち込み可のショップで取付、ってパターンが多かったのですが、今年は面倒くさくなったのでメーカー直営のタイヤショップへ。ホイールがまだなので、今日はタイヤの見積と、せいぜい発注・作業予約までの予定で。

スタッドレス大商談会だの、値段交渉歓迎だの、広告が出ていたので、ちょうどいいかと思ったんですがね。

入口で要件とサイズを伝えると、「そのサイズは今年はもう作りません、在庫もありません、流通もしてません」って。

多少出遅れた感はあるものの、まだこの時期でしょ？
製造は知らんけど、そんなにレアなサイズでもないので、在庫や流通くらい、どこかしらにあるでしょうに。
正直、態度がイマイチだったので余計にカチンときたんですけどね。
車見て面倒臭そうな客だと思ったのかも知れませんがｗ

結局、ネットで買いましたとさ。いくらでも流通してるのに。
どこのメーカーとは言いませんが、県内企業だし贔屓にしてたんですけどねｗ

何も足さない、何も引かないがポリシーのマイカーですが、前に引き続き、未だに冬用タイヤのホイールだけは物色しておりますｗ

試しにディーラーではどんなのを扱っているのかを見てみると・・・


個人的に17インチにしたいんですが、なぜこのデザイン、という疑問がｗ
昔取り扱っていた普通の５ホール梅デザインでいいのに。
WEB上で見積を出してみると、タイヤコミで26万円っていうのもちょっと圏外ですね。高すぎるとは思いませんが、金払って気に入らないデザインにする必要もないわけでｗ

その後、国内の色々な店舗で取り扱っている梅デザインを見てもピンとくるものがなかったので、eBayを徘徊していたら、これを発見。


何このいやらしいデザインｗ
しかも、17インチ・18インチだと4本で600ユーロ程度。色々な取扱い先で見ましたが、どこも大体同じような価格です。先日のカナダのやつよりさらに安い。

あまりの安さにどこの製造なのかを調べてみると、どうやらここらしい。イタリアのメーカーでFIATやALFA ROMEOにもOEM供給しているみたいなので、信用はできそうですね。

モデル名はSCUDERIA。翻訳ソフトで訳すと厩（うまや）になります（爆）
ハブ径・PCD・オフセットともアルファ専用設計です。

気になるのは、KBA（ドイツの自動車当局）マークの刻印はあるようですが、おそらくJWLマークなんてないわけで、厳密には車検NG？
売れそうなデザインですが、それが国内の専門店で取り扱われていない理由なのかも知れませんね。まあ、うちのは車検が６月なので、冬タイヤ時期じゃありませんがｗ

で、実はeBayって使ったことなかったのですが、適当に触ってたら購入を決めたことになってしまいました（汗）
てっきり決済手段を選択してから購入だと思ってたら、そうじゃなかったようで。
幸い、日本への送料が設定されていないので、そこを問い合わせてトータル金額を詰めないと最終的な購入には至らない（こちらとしても支払いようがない）みたいですが。現在、売り手からの返事待ちです。

基本的に買うと決めたらキャンセルできない、みたいなことが書かれているんですが、あまりに送料が高いようなら考えます。発送前なら応じてくれるでしょう、たぶん・・・

今日は子供の友達が遊びに来ると言うので、お菓子を買い込み、さらに近所のケーキ店へ。


親子供合わせて7人分、カットで買うと結構な値段になるので・・・
カット前のフルーツケーキを買いました。5～6人分くらいは取れるかな。


不足分はシュークリームで。不足分超えてますがｗ


なんだかんだでジャンクフードのほうが人気で、余ったケーキは私の胃へｗ

しかし子供が4人も集まるとにぎやかなものです。私は密にならないように隅っこで過ごしました・・・ｗ

さて、近頃車ネタを全く上げていないのは、ひとえに車の完成度が高いゆえにいじるところがないからだと思っていますが・・・トラブルがない限りは。

唯一買うとすれば冬タイヤをどうするかで、正直、ホイールそのままでタイヤを入れ替えてやろうかと思っていたくらいなのですが、専用のホイールがあってもいいよなあ、なんて思いながらネット上で物色。

今のディーゼルスーパーのホイールはこれで、特に不満はないのですが・・・


ヴェローチェの純正梅ホイールを見てしまうと、これはさすがに完成度高いよな、と。そもそも、1本93,000円（19インチ）くらいするのでなかなかのものですが。


安く済ますなら、阿部商会が取り扱っているEurodesignのFOGLIOが手ごろなところで、スタッドレスとのセットで販売されているのをよく見かけます。

そもそも、ハブ径やPCDが適合するホイール自体がかなり少なく、その点では希少な選択肢なのですが、デザイン的にちょっと物足りない感じ。


他にも似たようなデザインのホイールはちょくちょくあって、例えばOZのMSW82。ただ、上の純正に比べると開口部がぼてっとした感じで、些かシャープさに欠ける気がして。


そんな中、こんなのを見付けました。RWC-AR55。


カナダのサイトで見つけたのですが、これってどこのメーカーでしょう？
純正ほど尖った感じはありませんが、バランス的に結構好みです。

試しに購入ページまで行ってみると、18インチ4本で903ドル。安っ！
円換算で10万円以下。もしかしてカナダドルだったりすると、8万円以下です。
free shippingってあるけど、日本にもタダで送ってくれるんやろかｗ

今回、こいつに★★★★★のパーツレビューを付けたわけですが・・・ｗ


基本的に私、パーツレビューで五つ星を付けることってあまりないんですよね。
とある別のレビューサイトでは、ダイソンの掃除機とかブラウンのシェーバーとかをこき下ろしてたら、「辛口レビュアー」なんて称号も頂戴しましたしｗ

見てみると、前車のアウディA3の時は一回も付けてません。まあ、パーツの数そのものが大したことないんですけど。

で、遡って調べていたら、アテンザの頃にいくつか五つ星を付けていましたので、懐かしくて振り返ってみました。

Arai GP-5W【SNELL SA2005】
2008年12月17日

競技用のヘルメットですが、当時出ていた中ではシールド部分が比較的大きくて、視野の広いモデルでした。
フィット感が結構タイトで、内部のパッドをなじませるために、部屋でかぶってグランツーリスモやったりしてました（爆）


山田印 リアストラットバー
2009年02月16日

アテンザは競技走行時にはリアがちょっと不安定な車でしたが、明確に体感できるほど挙動が変わって面白かったパーツです。速くなったかどうかは知りませんがｗ
取り付け方がテクニカルで、リアのキャリパーの隙間あたりから滑り込ませるという。車体下にもぐって車いじったのはあの時が最初でした。


ENDLESS Super Street M-sport
2009年03月30日

低ダストパッドですが、筑波サーキットなどでも結構使いましたし、そこそこ耐久性もありました。最後のほうはちょっと炭化気味でしたけど。
今は車も青くなりましたし、適合があればまた使いたいパッドですね。


FUJITSUBO SEDALIS
2009年03月30日

マフラー交換の効果には懐疑的だったのですが、これに替えた直後の後ろから押し出されるような感じには驚いた記憶があります。始動一発目は野太い感じですが、走り出すと静かなのも良かったです。当時、妻が出勤するためにエンジンをかける音で目が覚めたものですｗ


DUNLOP DIREZZA SPORT Z1 ☆STAR SPEC
2009年06月14日

街中で使うようなタイヤではありませんが、緊急回避的なシチュエーションがあれば間違いなく安全を買うことにつながりますね。このタイヤから別のタイヤに替えたときに、グリップの低下（主に制動距離）に驚きました。燃費も悪くなかったですし、価格も手ごろでした。


RECARO SR-6　SK100S
2009年11月23日

誰の体型にでも合うわけではありませんが、私にはベストマッチでした。
コーナーを腰で回るような感覚になり、車の限界も把握しやすくなったように記憶しています。そして限界を超えて某サーキットでクラッシュというｗ


マツダ純正 燃料キャップ
2010年02月27日

フルサービスのガソリンスタンドで、マツダとホンダの給油口キャップを取り違えられたのが発端です。別に支障はなかったんですが、改めてマツダ純正を発注して取り付けてみると、やっぱりフィット感が良かったことを覚えていますｗ


株式会社神戸マツダ タオル
2011年08月14日

温泉旅行などでよく使いましたｗ

こうして振り返ってみると、まともなレビューというより、半分ネタですねｗ

ポケモンにハマっているうちの兄妹。
クリスマスや誕生日が集中している年末年始にどんどん増えて・・・



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君はポケモンじゃないよね？？