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  9. Ｓ１４シルビア　キーレスの取り付け方　その② [m.jima]
ノーマルのS14後期に誇りを持って乗るＷｅｂｌｏｇ
m.jimaの愛車 [日産 シルビア]
Ｓ１４シルビア　キーレスの取り付け方　その②
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続いて室内配線です。<br /> <br /> 受信機はステアリングコラムの下にちょうどよいスペースがありますので、そこに配置します。<br /> <br /> 赤○部分がネジになっていますので外します。
続いて室内配線です。

受信機はステアリングコラムの下にちょうどよいスペースがありますので、そこに配置します。

赤○部分がネジになっていますので外します。
  • 続いてモーターの線と受信機から出ている線をつなぎます。ここで自分で用意した線が必要になります。<br /> <br /> 線は何でもいいです。ない場合はハードオフのジャンク品や１００円ショップでも売っているかな？？<br /> <br /> これにギボシ端子を自分で取り付けて、線をつなぎます。<br /> モーター側につないだ感じはこんな感じです。<br />
    1:続いてモーターの線と受信 ...
  • ドアに引き込んだ受信機側はこんな感じです。<br /> 受信機側のギボシ部分は室内に引き込みますので、外れないようにしっかり接続します。<br /> <br /> 余ったコードはタイラップなどでまとめておきます。<br /> 少し、余裕を持って線を余らせる位がいいかもしれません。
    2:ドアに引き込んだ受信機側 ...
  • この時点で、電源線とアース線をとりあえずつないでみて、正常に作動するか確認します。<br /> <br /> 電源線とアース線はともに３本ありますので、それぞれのコードの先端をむいて、電源はヒューズボックスから取ります。アースはシートのボルトにでもくっつけておきます。<br /> <br /> ロック・アンロックのボタンを押してみて、逆に動くようでしたら、モーター側の端子を入れ替えます。
    3:この時点で、電源線とアー ...
  • 続いて室内配線です。<br /> <br /> 受信機はステアリングコラムの下にちょうどよいスペースがありますので、そこに配置します。<br /> <br /> 赤○部分がネジになっていますので外します。
    4:続いて室内配線です。 ...
  • 上部はツメになっていますので、うまく引っ張って外します。（赤○部分）
    5:上部はツメになっています ...
  • 外したフタの上側に画像の位置に配置しましょう。<br /> 私の場合は特に両面テープで貼りませんでした。<br /> <br /> フタを元に戻してサンドイッチにしてしまえば受信機が動かない事が分かったからです。
    6:外したフタの上側に画像の ...
  • 受信機から出ている線をキレイに整理してから、フタを戻します。<br /> 後ほどアンサーバックのハザード配線を行うので紫色の線は左側に出しておきます。<br /> 左下に少し見えているのがハザード用の線です。<br /> <br /> その他の線は常時電源用３本、アース線３本をまとめておきます。
    7:受信機から出ている線をキ ...
  • アースは３本まとめて、ステアリングの下のボルトに共締めしました。<br /> <br /> その③は電源取りです。
    8:アースは３本まとめて、ス ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
作業日 : 2009年03月28日
   

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何シテル？   11/17 00:58
Ｈ９年式　Ｓ１４後期　Ｑ’ＳエアロＳＥをフルノーマルで乗っています。 ５速、サンルーフ、ハンドリングパッケージ、字光式希望ナンバー、ザナヴィ純正ナビがお気に入...
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あえてノーマルのルックスを維持し９０年代のスペシャリティーデートカーの路線を貫いていきま ...
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