サージタンク(インマニ)＆スロットル清掃

暑い中行ったので画像ナシです(笑)

スロットルは前回行った様にして取り外し。
サージタンクも、エンジンルームから見えるホースやボルトナットを外せば取り外しが出来ます。

ゴムブッシュ、インマニ、ガスケットと取り外します。
一応、コレらもパーツクリーナーを吹いて汚れを落としときます。

取り外したサージタンク。

ヘッド側から。
オイルやらなんらや汚れがかなり付着。

スロットル側。

サージタンク内部はススの様な汚れだらけ……
このススの様な汚れがなかなか落ちない(汗)
パーツクリーナーをふんだんに使い、更に高圧スチーム洗浄などしてみました(笑)


あとは新品のガスケットを使い、元に戻しました。


余談ですがパワーFC装着で、スロットル洗浄すると前回同様、電気的負荷がかかるとハンチングしアイドリング学習が出来ない症状が出ました。
(1000～1700の振れ幅)


コレも前回同様、設定を変更するとアイドリング学習するコトができました。