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ユーザー評価： 4.46

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「エンジンのBMW」としてのこだわりが存分に感じられる最高の4ドアだと思います。不満点も社外品を取り付けることにより、極度にバランスも失うことなく、か - その他

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「エンジンのBMW」としてのこだわりが存分に感じ…

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おすすめ度： 4

満足している点
まずはエンジンパワーです。強烈の一言。
後ろからのリアビュー。フェンダーが張り出していて、いかにも走りそうな雰囲気が十分。ノーマルでも空力が凄く考えられていて、アンダーフロアを見てもらえばわかります。
足周りも超高速域ではさすがに心もとない点が浮き彫りになりますが高速域ではビタッと路面に張り付いて安心の一言。ややアンダー気味で電子制御をオフにすればいつでもドリフトできます。
ボディ剛性もあり、安心して踏めます。
そして排気音。標準でもかなり回せば最高の音がしますが、通常回転域だとV10の最高の音の片鱗しか聞こえません。
足回りでもそうですが、社外品にすることでユーザーの不満点を簡単になくすことができるということがＭ社の懐の深さと感じられます。
不満な点
あまり考えてはいけませんが、「燃費」と「ミッション」。これが原因で手放された方も多いのではないのでしょうか？
やはりレーシングカーとして売り出しているのではなく、かつてのV10時代のF1の息吹を感じさせることが目的でつくられた、あくまでも一般の「乗用車」なので改善の余地があったのではないでしょうか？
ただ、この点に目をつぶっててもこの車を所有する意義は十分にあります！！
ただ、ナビがとてつもなく使えないこと。
これも社外品で対応できますが、この価格帯の車のナビとは思えません・・・。
総評
「エンジンのBMW」としてのこだわりが存分に感じられる最高の4ドアだと思います。不満点も社外品を取り付けることにより、極度にバランスも失うことなく、かえって輝きだす点は、M社からユーザー側へのメッセージではないか？と思えます。
今ではこんな車は出せないでしょう。
どの車にも似ていないフロントデザイン、フェンダーデザインなど所有する喜びにはこの車には存分にあります。
おすすめポイント

ターゲット

シニア向け、セレブ向け

スタイル

スポーティ、迫力がある、ドレスアップパーツが豊富

ドライビング

パワフル、運転が楽しい

インテリア

収納スペースが豊富、ドレスアップパーツが豊富

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