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  9. ＣＰ８Ｗ　足回り交換（リア編） [yat]
yatの愛車 [マツダ プレマシー]
ＣＰ８Ｗ　足回り交換（リア編）
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またまた、純正ショックと比べてみました。<br /> やっぱりショートストローク<br /> 純正より短いですね。
またまた、純正ショックと比べてみました。
やっぱりショートストローク
純正より短いですね。
  • 前回のトラブルで断念した作業を再開しました。<br /> まずは内張りを剥ぎ剥ぎ♪<br /> 見た感じ、主要な止めは３か所。
    1:前回のトラブルで断念した ...
  • 足回りのナットは、フロントと同じ。
    2:足回りのナットは、フロン ...
  • １４ミリは、ナットを舐めない様に注意しましょう（爆）
    3:１４ミリは、ナットを舐め ...
  • ここの１７ミリは、相変わらず固いですねぇ・・<br /> 鉄パイプ等を利用して緩めました。
    4:ここの１７ミリは、相変わ ...
  • フロントの作業同様に足を上げたり下げたりしながらショックを交換します。<br /> リアの入れ替えは、ドラムを上げたり押したりで、フロントよりコツが難しい気が・・・
    5:フロントの作業同様に足を ...
  • またまた、純正ショックと比べてみました。<br /> やっぱりショートストローク<br /> 純正より短いですね。
    6:またまた、純正ショックと ...
  • あとは逆手順で元に戻し作業終了。<br /> 作業的にはフロントとほぼ同じですが、<br /> 内張り剥がすのが<br /> マンドクセ～♪
    7:あとは逆手順で元に戻し作 ...
  • 今回のおまけ♪<br /> <br /> 舐め回したナット！<br /> 完全にトドメ刺してやりましたとさ・・<br /> トホホ・・
    8:今回のおまけ♪ 舐め回 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
作業日 : 2009年06月28日
   

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何シテル？   01/01 00:24
子供が生まれて購入した初代プレマシーより 子供の進学と合わせスバルR2に乗り換えました。
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