1年6ヶ月…

相変わらず調子のよろしくない頚椎ヘルニアのリハビリのために整形外科に行ったその足で、いつものホンダカーズに寄って、S660の1年6ヶ月点検を受けてきました。



1年6ヶ月の点検なんて法定点検でもないし、走行距離的には去年一年よりはいいペースで伸びていて、7,000kmを超えてはいるものの、オイル交換するほどでもないし、別に受ける必要も無いかな…と思ったんだけど…。



今まで乗ってきたクルマはその辺ものすごく適当に扱ってきた（勿論その分自分で日常的にコンディションを把握して維持してましたけど）ので、このクルマこそはきちんとヒストリーを残してやりたいなぁ…と考えて、あえて受けることにした次第。



まあ、ドアガラスのガタがちょっと過大で、ビートよりも騒がしいので、そこは診て欲しかったので、ちょうどいいタイミングだったというのも大きいんですけどね。



あと、オイルクーラー付けたんで一応報告だけしておきたかったし。







ところでショウルームには、9月に来たときには新型シビックのタイプRがあったのに、今回は初代シビックの４ドアＧＬが置いてありました。



ビカビカのミントコンディションではなく、適度にヤレて使い込まれた歴史の感じられるいい雰囲気を漂わせていて、思わず写真撮りまくりましたｗ



この隣に新型シビックと諸元表を比較したパネルが置いてあったのですが、初代は新型よりも二回り小さくて、車重は半分…。安全基準とかいろいろあるにしても、シビックも随分ブクブク太ったもんですねぇ…。



ちなみに今回の点検、ナントカパックとやらに入っているらしくてオイル交換もセットになっていて交換してくれていました、ちょっともったいない。あと、代金も支払い済みなので、本日の支払いは無し。（タダではない…というか逆に、点検を受けないと損？まあ、点検は損得で受けるものではないですが…。）



ドアガラスの件は来週の日曜日に半日預かりで左右両方点検調整してくれるとのこと。オイルクーラーについては特にオイル漏れも無いようだし良いんじゃないですか…だそうで。（ちなみにオイルは予想通り通常の規定量入ったそうです。つまりオイルクーラーの追加分は丸々抜けてこない計算ですｗ）



ま、そんなこんなで、展示されていたシビック同様、ウチのクルマもオーナーと歩んだ時間を感じられるようなコンディションで長く維持したいですね。