びるげのブログ一覧

　あれから40年も～♪ 　うちのヨーロッパが製造されたのが1973年。 　以来、40年前からってわけじゃないですけど、買った時からずっと使ってるキー。 　これが折れたり無くなったりしたらどうしようと思いつつずるずると使い続けてしまいましたが…。 　これから40年も～♪ 　使い続けていく ...
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　先日無事組み立てまで完了したブロアファンを、車体に組み付けました。 　懸案事項だった車体側の電気的な状態については、モーターに配線する前にテスターで計測して確認。 　配線が古いせいか若干電圧がドロップしているように感じましたが、他所とのショート等、致命的な不具合はありませんでした。 　早速、 ...
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　ヨーロッパのレストアとカングーのトラブルにかかりきりで、ビートのメンテナンスがすっかり疎かになっていたので…。 　久しぶりに乗ろうとしたらエンジンがかからず…。 　セルも回るしガソリンも来ていて点火も一応している雰囲気なのに、掛かってすぐにアクセルを離すとそのままストール。 　何度かトライ ...
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　ファンブレードの塗装が終わって、あとは組み立てて完成！ 　…と行きたかったところですが、ほんの少しの工程がさくさくっと進まないのが昔のクルマ…。 　モーターの取付部に車体マウント用の脚をボルト留めするだけなのですけど、バラした時には気づきませんでしたが意外と取付けが曖昧…。 　 　マウント ...
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　CHECK INJECTIONが出て、自動コール機能が追加された我が家のカングーですが、症状が出た翌日にはディーラーに連絡を入れて診断の依頼をしてあったので、午後から持って行って診てもらいました。 　結果はセンサ類には異常はなく、コントロールユニット（ECU?）に異常があるとのこと。 　再現 ...
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　素人DIY極まれリｗ 　力の掛かりそうな抉れたシャフト周りはプラリペアで塞ぎ、欠けた羽根は加工性重視でポリパテをモリモリして、どうにか形を作り…。 　なんとなくシャフト穴部分に金属製のワッシャをJBウェルドで接着して補強。 　塗装も普通のプラサフを吹いたあと、手持ちのプラモデル用のレーシン ...
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偶然東京出張があって上京していたので、夕方17:30から、東京モーターショーのプレビューナイトに行ってきました。 限定1万人ということでしたがギリギリまでチケットは買えたようで、偶然に感謝（笑） ゲート付近はものすごい人でしたがさすが限定1万人。 中は驚く程空いていて、目当てのクルマ達にギ ...
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　スキャンしたラベルを元にトレースしたデータが出来ました。 　普段の仕事もこれくらい早ければ良いのに(^_^;) 　ちなみに書体は元のラベルよりも若干シャープに作りました。 　一番の理由は元の文字の判読が難しく、想像で補完したのが大きいのですけど、どのみち印刷段階で雰囲気は多少変わりますし、 ...
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　サビとシャシブラックでコテコテのボロボロになっていたブロアモーターを車体から取り外した際、奇跡的にサビにも塗装にもやられずに生き残っていたSIMTHSの製品ラベル。 　当初はミテクレをそれなりに綺麗にして、機能的にある程度回復すればそれでいいや程度にかんがえていたのですが…。 　かろうじて文 ...
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※更新が遅くてすみません… 　シャフトを抜いた際に一緒に抜けてしまったベアリング（真鍮軸受け）ですが、意外とすんなり元に戻せました。(｀･ω･´) 　これで一つ不安要素が解消したので、ちゃっちゃと仮組してみます。 　詳しくは整備手帳に書きますが、ベアリングの内側とシャフトに薄くリチウムグリス ...
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