びるげのブログ一覧

　チョコ食べながらノンビリ日記書いてます。

　今日は一日で四軒もハシゴしちゃって疲れました・・・。



　ハシゴしたのは・・・。





　チューニングショップですが何か？ｗ

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　車検後、とりあえずRSマッハのN1マフラーが付けてあったビートですが、追加したホーンの不具合修正作業のついでにBackYard SPECIALのマフラーとエキマニに交換しました。

　ストレート構造のエキマニですが、音は質、量ともにN1+純正エキマニ（触媒付き）よりも静かでマイルドになりました。

　体感的な瞬発力とかレスポンスもかなり良くなったので、如何に純正触媒がこの辺の足を引っ張っているかがよく判りますね。
　メタルキャタライザーとかどうなんだろうな・・・、できればやっぱり大手を振って歩ける仕様にしたいしね・・・。

　画像は「サーモテックに吹き付けたハイヒートコーティングが煙を吹いてる」の図。

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　本家を更新せずにこっちだけ更新・・・。

　画像の通り、ビートにちょこっと小細工してました。

　詳細はパーツレビューと整備手帳を・・・。

　新年早々、本家ブログもサボりまくってますが（近日中に一気に更新しますｗ）、昨年末以来まともに乗ってなかったビートを久しぶりに走らせてきました。

　雪化粧した鈴鹿山脈から吹き降ろす風は冷たく、曇天と相俟って実際の気温よりも寒く感じられましたが、やはり冬場のオープンは気持ち良いですね。

　残念ながら幹線道路以外は残雪があり、お気に入りのワインディングロードを走る事は出来ませんでしたが、ミッションのナラシの足しにはなったかな・・・。

　ところで、タイヤをDNA ECOSに換えてから、初めて少し高い速度域での走行を試してみたのですが、やっぱり純正サイズは軽快で、これはこれでイイですね。ちょっと素早く切り返すとボヨンボヨンという反動を感じますが・・・続きはWebで！パーツレビューにでも。

　バッテリーが上がって完全に不動車になっていたビートですが、年末年始に備えてなんとか復活させました。

　スピーカー修理は済んでいませんがとりあえず走れるようにはなったので、ミッションのナラシをぼちぼち進めようと思います。でも年始の鈴鹿南コースは無理っぽいな・・・残念。

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