びるげのブログ一覧

　昨日と打って変わって晴れたのと、昼から割りとまとまった時間が取れたので、マフラーレストアを再開。

　例年通り錆びのひどい箇所（いずれ整備手帳にでも書きますが、大体決まっています。）だけ塗装を剥がして、穴を開けてしまわない程度に錆びを落とし、再塗装という手順でもよかったのですが、次第に塗料の厚塗りによって剥離が困難になってきているような気がしたので、思い切って総剥離しました。

　もっとあちこち錆びが出ているものと思っていたのですが、熱の掛かる部位と溶接部、電縫管の縫い目が錆びている以外は虫食い的な錆びも無く、20年15万キロを経たマフラーとしては予想以上に綺麗でびっくり。

　内部からの熱で錆びているので、効果があるかどうかは不明ですが、錆びの酷い箇所にはサビチェンジャーを塗っておきました。これは今回が初めてで、吉と出るか凶と出るか…。

　剥離と防錆が済んだ頃には日が暮れていたのですが、このまま放置すると、今度は全体が真っ赤に錆びてしまいそうだったので、とりあえずマスキングして、全体を下塗りして、本日の作業は終了。