びるげのブログ一覧

　夕方、妻からメールが…。




　「パンクした」




　断片的ながら情報を聞き出すと、概ねこんな感じでした。



・どうやら朝方通勤途中で何かを踏んだ感覚はあったらしい。
・しかし異常は無かったのでそのまま職場の駐車場に。
・終業後、どうやら駐車中にエアがすべて抜けていたらしいものの、そのまま走行。
・途中で違和感に気付いて、たまたま通りかかった某国産車ディーラーに駆け込んでスペアタイヤに交換。
・パンクは釘を拾ったのが原因らしい。
・エアの抜けたまま走行しているので、サイドウォールに傷が入っている。
・よってタイヤは修理ではなく交換したほうが良い。



　で、仕事が終わってから慌てて帰って自分でも確認。雨が降って寒い中、ヒイコラ言いながらスペアタイヤラックからパンクしたタイヤを降ろして…。

　まず、　釘は既に抜かれていましたが、一目見て解る思い切り釘の刺さった穴がありましたｗ
　画像では穴を見失わないように、僕が適当なネジを刺した状態だったりしますが、まあこんな感じでブッスリと逝っていたんでしょう(；´∀｀)

　一方でサイドウォールはイメージしていたのとちょっと違い、本当に表面が軽く擦れた程度の傷はあったものの、明らかにカーカスが切れているかのような変形や裂けは見つからず。
　手でサイドをぐいぐい押してみた感じも特に違和感はありませんでした。（スタッドレスなので夏タイヤと比べると不安になる位ふにゃふにゃではありますが。）

　もっともこれは、ディーラーの見立てが間違っていたとか、クルマに無知な女性を騙して新品を売りつける意図があった等というよりは、慎重に判断して、万難を排すなら新品交換が一番安全だというアドバイスなんだろうと思いますし、正しいプロの判断だと思います。

　ただ、ビードも落ちていませんし、もしかしたら修理が効くかも…ということで、明日の朝も路面が凍結しそうな天候の中、一輪だけスペア（夏タイヤ）のままというわけにも行きませんから、ひとまず修理して様子を見ることに。

　エーモンのパンク修理キットで雨の降る夜中に黙々と…。

♪僕 パンク修理が 好きだ～

　自転車のツーリングに凝ってた頃からパンク修理だけは得意だったりします（笑

　接着剤が乾くのを待ってからエアを少しずつ（やはりパンク後走行しているタイヤなので、いきなりバーストしないかドキドキしながらｗ）入れて、エア漏れの無いことを確認。スペアタイヤと入れ替えて30分程試走。

　ハンドルに振動が伝わってきたり、左右に取られるといった違和感もなく、エアの減少も見られず、ひとまずOKとしました。

　ただ、やっぱり不安がないわけではありませんし、バーストでもして大事故になってからでは遅いので、少し様子をみてから、後日交換するかもしれません。