びるげのブログ一覧

　車検後、とりあえずRSマッハのN1マフラーが付けてあったビートですが、追加したホーンの不具合修正作業のついでにBackYard SPECIALのマフラーとエキマニに交換しました。

　ストレート構造のエキマニですが、音は質、量ともにN1+純正エキマニ（触媒付き）よりも静かでマイルドになりました。

　体感的な瞬発力とかレスポンスもかなり良くなったので、如何に純正触媒がこの辺の足を引っ張っているかがよく判りますね。
　メタルキャタライザーとかどうなんだろうな・・・、できればやっぱり大手を振って歩ける仕様にしたいしね・・・。

　画像は「サーモテックに吹き付けたハイヒートコーティングが煙を吹いてる」の図。

　詳細はこちら・・・

　本家を更新せずにこっちだけ更新・・・。

　画像の通り、ビートにちょこっと小細工してました。

　詳細はパーツレビューと整備手帳を・・・。

　新年早々、本家ブログもサボりまくってますが（近日中に一気に更新しますｗ）、昨年末以来まともに乗ってなかったビートを久しぶりに走らせてきました。

　雪化粧した鈴鹿山脈から吹き降ろす風は冷たく、曇天と相俟って実際の気温よりも寒く感じられましたが、やはり冬場のオープンは気持ち良いですね。

　残念ながら幹線道路以外は残雪があり、お気に入りのワインディングロードを走る事は出来ませんでしたが、ミッションのナラシの足しにはなったかな・・・。

　ところで、タイヤをDNA ECOSに換えてから、初めて少し高い速度域での走行を試してみたのですが、やっぱり純正サイズは軽快で、これはこれでイイですね。ちょっと素早く切り返すとボヨンボヨンという反動を感じますが・・・続きはWebで！パーツレビューにでも。

　あけましておめでとうございます。

　みんカラに参加してから日が浅いのですが、早くも友達になって下さった方々はじめ、皆様にとって良い一年となります事をお祈りいたしております。

　今年もよろしくお願いいたします。

　取り急ぎごあいさつまで。

　画像が使い回しだろ・・とか、画像の中の英文は語呂を併せたくて一部文法無視してますので、深い突っ込みは禁止の方向で。w