びるげのブログ一覧

用事で出かける妻を朝一番で駅まで送った足で、帰り際にホームセンターかカー用品店あたり寄り道しようと思っていたものの、ちょっと早朝すぎて何処も開いていなかったので…。



そのまま鈴鹿スカイラインに登ってきました。



頂上Pに皆さんお揃いでしたので、車窓から挨拶すると、一様に「誰？」という表情ｗ



そりゃそうか。カングーで来ちゃったしｗ



自分でもそんなに印象深いキャラじゃないのは自覚しているので、カングーで行ったら誰も気付いてくれないんだろうな…とは薄々思ってましたよ…ハハハ(´・ω・｀)



それにしてもそろそろ暑い日が続くようになって、クルマも熱対策が必要だな…と思っていただけに、頂上Pの寒さは堪えましたね…。



そろそろホームセンターが開店する時間というタイミングで、自然を愛する皆さんの路駐テクニックを鑑賞しつつ山を下りました。



路駐してもライン上ならセーフ？




反対側から来るとコーナー立ち上がりにいきなりこれが現れるのでビックリだろうね。




これなんて完全にアウトでしょう…。




閑話休題。


で、無事必要な買い物を済ませて自宅に戻り、いそいそと作業開始。




12ヶ月点検が済むまでは大掛かりな改造は控えていましたが（記事はUPしていませんがルームランプをLEDにしたりとかオトーサンのサンデーチューン的なのはちょこちょこやってましたｗ）、ようやく重い腰を上げて、オイルクーラーの増設に取り掛かりました。


パーツ自体は去年の夏に買ってあったんですけどねｗ


ある程度下準備はしてあったのですが、それでも途中、工具が足りずにビートでホームセンターに駆け込んで調達したりして適度に手間取りつつ、3時間程で作業完了。


コアに指定容量のオイルを事前に入れておくよう指示があったものの、その60%程しか入らず、イチかバチかで組み上げたので、ちょっとドキドキしつつエンジンを掛け、油圧を掛けてリークテスト…。





うん…漏れてるねorz


とりあえずコア自体は熱くなるのできちんとオイルは循環している模様。フィッティングの締付け不良で油温が上がってくると漏れるっぽい。


夕方から用事があるので、対策は後日。

再塗装に出したらサイドシルの縁がこんなんなっちゃったS660…。


サイドシル中央部だけ再塗装されていないところをみると、ビートと違って前だけでなく後ろのフェンダーパネルも取り外し出来る構造なので、マスキングの手間を省くため、恐らく両方共フェンダーパネルを取り外して再塗装したと考えられます。


…と、思ったんですが、よく見るとわかるんですけど、フェンダーパネルを固定しているボルトが取り外された形跡がない上に、モノコック側に溶接してあるであろうジャッキポイントも黄色く塗られているっぽい…。


どういう風に塗装にしたのかちょっとよくわからないのですが、ホンダがこれでOKだって言うんだからOKなんでしょう。


まあ、いずれにせよカッコ悪いですし、ぶつくさ言っていても仕方がないので、とりあえず暑くなる前にやっつけました。


相変わらずマスキングなしの筆塗り一発でｗ


その後はインパネにスパナマークが出たので消したり…。





ずっと気になってたここをちょっとイジったり…。





ドライビングには何も貢献しないけど、気になりだすと止まらない些細なことってありますよねぇ…。

今日は家族がそれぞれ皆別行動で、長男は模試、次男は部活、娘は土曜授業で学校があり、妻は知人と観劇ということで、子供を見送った後、妻を最寄り駅まで送り、自分も用事で鈴鹿に行く必要があったので、その足で鈴鹿スカイラインへ寄り道。



少し遅めでしたが、山頂Pにはいつもの皆さんお揃いで。短時間でしたが皆さんと談笑した後、本来の目的地へ移動開始。

相変わらずな登山客の無法駐車に辟易しつつ山を下って、カングーでもお世話になっている、鈴鹿サーキット近くのKeePer Labo鈴鹿店へ。

再塗装が完了したS660をボディコーティングしてもらいます。


　実は納車後で水をぶっ掛けた洗車はこれが初めてｗ


同じ「鈴鹿」と銘打っていても、結構距離があります。

実写映画「サーキットの狼」では、スーパーカー達が鈴鹿サーキットをスタートして、熱いバトルを繰り広げつつ、何事も無かったかのように、山岳コースと称して鈴鹿スカイラインを走行していましたがｗ



閑話休題。


再塗装以前とほとんどコンディションに違いがないので、全然コーティングでピカピカになったという印象はありませんが、長い目で見ていい状態が継続できれば良いなと思います。





今回ちょっと奮発してホイールコーティングもやってもらったんですけど、帰ってきたらブレーキダストでもう粉まみれでしたorz





こいつでサーキット走行する気は（今のところ）更々無いので、低ダストのパッドに替えちゃおうかな…。




ところで…。





実は鈴鹿スカイラインの頂上Pで気づいたんですけど、フロントグリルに飛び石食らって割れちゃってましたorz



鈴鹿から帰る途中でディーラーに寄って念のため値段訊いてきましたが、割といいお値段で、べらぼうに高額～って程でもないんですけど、もしかしてまたすぐに割ってしまうかも知れませんし、オークションで新車外しの純正グリルが大量に出回っているので、とりあえず中古品で対応しようと思います。

訳あってクルマで通勤するためビートに乗り込み、キーを撚るもうんともすんとも言わず…。




通勤はとりあえずS660を出動させて事なきを得ましたが…。




久々にバッテリーを上げてしまいましたorz



帰宅後例によって完全に使い切ってしまったバッテリーの充電が出来ない充電器と、その充電器を騙すための充電済み廃バッテリーを使って、無理やり充電開始。


ちなみにバッテリー上がりは車両トラブルが原因ではなく、単に自分のキーの戻し忘れです…。


物忘れヤバすぎ…orz

車ネタってほどのものでもないのですが…。



働く車は頼りになります。



地元子供会の廃品回収のサポートで、我が家の車も出動。





昔に比べて子供の人数が減った関係で収集地域が広くなり、どうしても子供だけで回収、集積するのが難しく、各世帯いろんな方法で子供をサポートする必要があるんですよねぇ…。


車を出すだけじゃなくて、カートを出したり、集積場所で分別を担当したり。出来る人が出来るやり方で協力するのが地元流。




もちろん後部座席の部分までぎっしり。







流石に古新聞を目一杯積むとリアサスが大きく沈み込み、心配した妻が、「こんなに積んで大丈夫？」と訊いてきました…。


「フランスではハイエース並みにこき使われてる車だから大丈夫」


と、適当に答えた所、妙に納得していたのが可笑しかった（笑





ところで…。

最近はこういう地域活動を嫌がる世帯も多いそうですね。
しかも、子供が高学年になると、役員に当たるのが嫌だと子供会を抜ける人もいるそうで…。

僕も正直面倒くさいですし、たまの休日くらいゆっくり休ませろ…と思わないこともありませんが、年に数回しかない活動ですし、それまで散々自分の子供がお世話になったのに、世話をするのは嫌とかってどうかと思います。

それで何も問題無いなら良いんですけど、当然ですが同じ小学校に通っているのに地域行事に呼ばれない事、参加できない事を体験した自分の子供はどんな気持ちになるんでしょうね…。

言い訳なら幾らでも出来ますけど、そういう姿を見た子供は自分の親にどんな印象を持つんでしょうねぇ…。尊敬されますかねぇ…。