ブレーキランプスイッチの修理

ちょっと用事で深夜にカングーのオーディオ周りを弄っていたら…。

ライトのスイッチは確かにOFFなのに、なぜか車庫が明るい…。

ふと外を見ると、ブレーキランプが点灯しっ放しになっていました。

イグニッションをONにすると点灯し、OFFで消灯。
ブレーキを踏んでも全く無反応。

こんな深夜にディーラーに連絡出来るはずもなく、しかも明日は定休日…。
かといって、妻が毎日通勤で使うので、このまま見なかったことにするわけにも行かず…。

仕方なく自分で故障探求します。

まず、それまで弄っていたオーディオの電源が原因である可能性もあったので、ヒューズ周りから点検。

結果的にはここは問題ありませんでした。

…で、この画像をよく見ると…。ダッシュボードの下あたりにナンカ見えてる…。

まさかのブレーキランプスイッチ脱落でした！

スイッチを指で押すとちゃんとブレーキランプが明滅したので、スイッチ自体は故障していないようです（笑

…って、笑ってますけど、画像1～2の時点ではホント、笑いごっちゃ無い空気でしたが…。

カングーは右ハンドル仕様でもブレーキマスターは左側にあります。
運転席足下からロッドを介して助手席足下からマスターに繋がっているので、当然このあたりの何処かにスイッチも付くはずで…。

イナバウアーの体制からダッシュボード下を覗き込むとありました。

配線がつながったままだと取り回しが悪かったので、一旦スイッチと分離して、スイッチだけをこの穴に取り付けます。

取り付けは、切欠きに合わせてスイッチを挿入し、右に90度回すだけです。

最後に配線を接続したら完了です。


…まったく、修理費用に深夜料金を上乗せしたい気分ですよo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶ!!


しかし、偶然僕がこの時間にカングーを弄らなけれは、恐らく週末まで誰も気付かずに乗られていただろうことは想像に容易く、ラッキーでした。あと、ECUの不具合のようなややこしい問題じゃなくてよかった…。

それにしてもこのスイッチ、ロックが微妙に甘い感じで、配線のテンションのかかり具合から、いずれまた振動で回って脱落するんじゃないかという気がします。
後で自己融着テープでも巻いておくかな…。

追記　'12,10/18

　ブレーキスイッチが故障すると、ブレーキランプが点灯したままになりますが、実はそれだけではなくて、クルーズコントロールが設定できなくなります。（画像は正常時）

　クルーズコントロールの解除条件の1つにブレーキ操作がありますが、このブレーキを操作したかどうかを、どうやらオイルプレッシャーではなくブレーキランプ（ブレーキランプスイッチ）の状態を元に判定しているようなのです。

　なので、ブレーキスイッチが故障した状態では、クルーズコントロールをONにして、速度設定のステアリングスイッチを押しても、即解除されてしまうため、見た目にはボタン操作を受け付けなくなったように錯覚してしまうのです。

　実はこの症状にはさらに数日前に気づいていたので、もしかするとここ一週間ほどブレーキランプ点きっぱなしで乗り回していたのかも知れません…。