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作業日：2013年9月20日

モビリオ用間欠時間調整式ワイパーレバーと人柱報告。

Item: モビリオ用間欠時間調整式ワイパーレバーと人柱報告。
Author: ぶちきち

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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以前から欲しかったのですが、やっと手に入れました。

まだつけていませんが・・・。

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いつも不思議だったのですが、流用できるのはなぜモビリオ用だけなのか・・・・・・。

オークションの画像を見る限りでは、例えばステップワゴンとかストリームなど、形状もコネクターピン配列も同じ感じなのに。（写真はRN3ストリーム用）

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これは今回購入したモビリオ用。
コネクターの上部に白い小さなカプラーがあるのがわかります。

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ちょっと違う角度から。
ストリーム用などには、このカプラーと配線はアリマセン。

この配線は、レバーに付いている調整用ダイヤルから出ていて、スイッチ本体の内部の基盤につながっています。

モビリオ用は、完結時間調整の回路がスイッチに内蔵されていますが、
その他の車種用は車内のどこかにある別の回路で制御されているようです。
なので、モビリオ用以外のスイッチを”流用”すると、
間欠機能が効かなくなります。

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この記事へのコメント

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x金Kintaro 2013年9月26日 23:40 間欠調整が無いグレードの方が多い車種だからですかね。私はスパイク後期のディーラーオプション品を購入しました。後期用だから動くかわからない　と言われましたが無事作動しました！	コメントへの返答 2013年9月26日 23:57 スパイクの後期にはオプション設定があったんですね。無事に作動してなによりです。わたしは先日装着しましたが、まだ動くか確認していなかったりします……。
ツｰトン 2018年5月24日 3:32 この記事を読まず、ストリート用取り付けて間欠作動しなくなったアホウですorz せっかく人柱になっていただけたのに、活かせず申し訳ございません。 m(_ _)m 次こそは！	コメントへの返答 2018年5月24日 12:13 コメントありがとうございます。僕の方も、タイトルをわかりやすくした方が良かったかも、と反省しております。ちなみに右側のレバーは流用できましたので、純正フォグランプのスイッチ付きにしたい場合はストリーム(RN1系)の物でも大丈夫でした。

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x金Kintaro 2013年9月26日 23:40 間欠調整が無いグレードの方が多い車種だからですかね。私はスパイク後期のディーラーオプション品を購入しました。後期用だから動くかわからない　と言われましたが無事作動しました！	コメントへの返答 2013年9月26日 23:57 スパイクの後期にはオプション設定があったんですね。無事に作動してなによりです。わたしは先日装着しましたが、まだ動くか確認していなかったりします……。
ツｰトン 2018年5月24日 3:32 この記事を読まず、ストリート用取り付けて間欠作動しなくなったアホウですorz せっかく人柱になっていただけたのに、活かせず申し訳ございません。 m(_ _)m 次こそは！	コメントへの返答 2018年5月24日 12:13 コメントありがとうございます。僕の方も、タイトルをわかりやすくした方が良かったかも、と反省しております。ちなみに右側のレバーは流用できましたので、純正フォグランプのスイッチ付きにしたい場合はストリーム(RN1系)の物でも大丈夫でした。

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