• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

じぃじぃ.の愛車 [日産 ステージア]

整備手帳

作業日:2010年4月30日

助手席エアバック除去

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
今回、軽量化するのは助手席のエアバック。

展開しちゃうとフロントガラスが割れる事もあるらしい・・・


外す手順としては

グローブボックス外します。

T50のトルクス2本と10のボルト4本外します。

引き抜きます。以上(=ω=)
2
ついでにエアバックのコンピューターも外します。

コンソール取ったらあります。

T50とか、こういう場所でしか使い道ないから工具がもったいない・・・
3
さて、エアバックを取った場所に何を埋め込もうかしらん(=ω=)

1:追加メーター類

2:モニターorナビ

3:ヒンジつけて物入れ

まぁ、金ないんでしばらくは普通に蓋されてるだけ。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ハブベアリング交換

難易度:

3連メータ取り付け

難易度: ★★

ステージアエンジンオイル交換

難易度:

ホイール補修.塗装

難易度:

ニスモサスペーション交換

難易度:

左側フロントリップ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「ファミリーカーをマークXジオ→V220dへ
ハイオクから軽油なったおかげで重量1tくらい重くなったのにむしろ燃料費が安くなるというバグ
2500kgまで牽引能力あるので、クラウン車検切ってトレーラー生活の野望もあり(笑)」
何シテル?   05/01 23:21
1年ほど180SXに浮気をしていた事を除くと、サーキット用車歴はすべてステーション・ワゴン。 白レガシィ→緑レガシィ→180SX→ステージア→クラウンエステー...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

マルチレス化 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/19 08:12:21
マルチレス化補足(エアコンパネルの配線) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/08/19 08:12:17
VVT-iプーリーのオイル漏れ修理 Oリングの選択がキモでしたが作業は簡単すぎて唖然 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/04/07 23:02:52

愛車一覧

メルセデス・ベンツ Vクラス メルセデス・ベンツ Vクラス
子供が2人になったので、ミニバンへの圧力には抗えず… 新車買う予算なんて無いのでアルファ ...
トヨタ クラウンエステート トヨタ クラウンエステート
ドリフトワゴン・第3弾。 今まで最重量級の1.7トン。 どっかんと飛んで行く感じがワゴン ...
三菱 コルトプラス 三菱 コルトプラス
ウチの祖母の車でした。 なぜ祖母の車がこんな、やんちゃな車なのかというと。 ・4人程度 ...
ダイハツ アトレー ダイハツ アトレー
通勤用に購入したアトレーちゃん。 自分の車史上初の3気筒、レギュラー仕様車。 平成7年式 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation