エンジンオイル交換！

前回の交換から半年経過したのでオイル交換しました！
距離にして2,800㎞程でした。

ドレンボルト緩めて、マグネットでクルクル！

排出！

この際だから準備していたエコオイルチェンジャーを付けようとしましたが・・・
結果からすれば失敗( ノД`)…

ヤフー!ショッピングで新品購入なのになぜかエコオイルチェンジャーの箱が無く、袋に入って段ボールにラッピング⁉

現品確認してみれば、メガネの痕があるのできっと返品品⁉

こんな事ってあるんだ・・・
別に良いんだけど(;A´▽｀A

いざ取り付けようとすると、エコオイルチェンジャーのレバー部の突起がカバーに当たりねじ込めなかったのでタイヤを外してからカバーを外し・・・

よく見えるようになったのでエコオイルチェンジャーを付けてみるも、エコオイルチェンジャーのねじ部が長く車体側の雌ねじが足りなかった( ノД`)…

そもそも、90°ソケットを付けたかったので適合表に掲載されてない品番（FG-7BNS）でしたが適合品（FG‐7BKC）を持ってたので比べてみると、たしかに適合品はねじ部が短かった・・・
https://minkara.carview.co.jp/userid/461840/car/3186200/7360308/note.aspx
レッドアイに付けているFG7BSXはかなり大きい上に、値段も(￣▽￣;)

取付失敗したエコオイルチェンジャーは加工するとして、今回は付いていたドレンボルトをパッキン新品にして付けておきました。

オイル3.5L充填！
じょぼじょぼぉ～～～～～っ！

量を確認して完了(￣∇￣*)ゞ