安物バンテージ

前回、フランジサイレンサー製作を失敗して、お願いしていたｖｅｒ.2を受けとりました。先月の初旬位に・・・。

http://minkara.carview.co.jp/userid/461840/car/987069/3145814/note.aspx

今回は寸法ばっちり。取付けられそうだったので、マフラーが外れている間に下準備。

パイプはステンレスですが、フランジは鉄。
錆び錆だったので、最初はワイヤーブラシで磨いてましたが、あまりきれいにならず途中で嫌気がさしてしまい・・・

当然キャビネットに入らないので、
ＮＳＲ50のフレーム錆取りに使ったおもちゃとガーネットサンドで・・・

シューっとネジ穴も含めて、錆落とし。
この後、またシューっとジンクリッチ噴いておきました。

本来の使い方とは違いますが、またもらい錆が出て来られても困るので目立たないところですし、よく錆びていた部分2か所に安物のバンテージ巻いておきました。
多分、タイヤからの跳ね上げがきついんでしょうね。
物はバイク用の安物で、アルミ蒸着してますが時間がたつとアルミの部分がパリパリ剥がれます・・・。
でも、このアルミの部分、仮止めの時にマスキングテープで留められるので、最初だけ良ければよしとして使ってます。
一応、余りがありましたが、どう見ても長さが足りなかったので途中で買いに走りました。
パイプがスチールなら、接着剤代わりにマフラー補修のガンガムを塗りまくって巻くところです。
価格は…ホムセンの煙突用断熱テープ（1800円）より安く、1400円位。
ディーキャトロでお馴染みのDAYTONA製品です。

巻きはじめと巻き終わりは斜めに切っておいて、どうしても緩んでくるので、水は含ませずに力いっぱい引っ張りながら巻き巻き。

端部は、ステンレス製のバンドで止めました。
以前はジュランの物を使っていましたがコマとバンドが別々で、毎回使う度に、バンドをコマをセットしてバンドの端部を曲げて準備する必要がありました。
でも、先日見つけちゃいました。
アストロの物は、長さは決まっていますが、すでにコマがセットされています。
ドライブシャフトブーツ交換のバンドより細いタイプですが、CVジョイントの締め付け兼、カットの工具がそのまま使えましたよ。

多少なりとも熱害が有るようで、車体側が傷んでいました。フランジ直後の曲がった所を巻いた方が良いみたいです。
残念ながら、使い切っちゃったのでまた南海部品へ買いに走りますか・・・。

因みに、フランジ部のボルトはサブタイコに穴が開いて交換した際に、溶接ナットを飛ばしてステンレスのボルト+ナットで止めていたので容易に回りました。
ステンレスボルトは、かじった時にアセチレン使っても回せなくなるので一か八かでしたが、今回は良い方向に向いたみたいです。