ワイパーゴム交換（備忘録）

イオっちの、ワイパーブレードはPIAAのエアロヴォーグ使ってますが、ブレード交換してから今だかつて、ワイパーゴム交換したことがありません(爆)

http://minkara.carview.co.jp/userid/461840/car/987069/2122586/note.aspx

勿論、車検時も断ってますが、ワイパーゴムが千切れているわけでもなく、ビビりが出ている訳でもなく…雨が降ってきてワイパー始動時に拭きムラが出ますが、ゴムが水に馴染んで来ると、拭きムラが消えるので、ずっと交換してませんでした♪
ワイパーゴムは、半年で交換って言われてますが!?

2本はイオっち用、二本はデリカ用。

日本ワイパーブレードのデザインワイパーに似てますが、エアロヴォーグとはワイパーゴムの幅が違います!!
エアロヴォーグは6mm幅が基準で長くなると8mmと太くなりますが、デザインワイパーは9mm幅が基準…だったかな!?

ワイパーゴムの刺し方向は、ワイパーを立てて、下から抜き挿しするのが基本。（知ってたら流してね♪）
整備工場とかGSで交換をお願いした際、この逆方向（ワイパーを立てて、上から）ワイパー替えゴムを希に挿される事があります。
交換した事がある人は解ると思うんですが、ちゃんと交換できて留まるし作業性も良いですからね。

でもこの逆手方向に着けると、ワイパーゴムがブレードから抜けやすいんですね～♪
（再度、知ってたら流してね）
最悪、ワイパーアームがガラスを摺っちゃいます。

ワイパーゴムの留まっている先端部見れば解ると思いますけど♪

下から抜いて～

下から挿し込んで終了♪
画像の変化が無いのが寂しい…

イオっちは、二本ともエクセルコートワイパーゴムにしましたが、この手の撥水ワイパーって使い始めは、グレー色な跡が残りますよね。原点と前進端で…。
撥水しないグラファイトゴムは出ませんけど。

なので、おまじない♪
濡れ雑巾でゴムを拭き拭き♪

NWBのデザインワイパーの替えゴムだと付属してなく、再利用しないといけない金属の「ライナー」は、PIAAにはちゃんと付いているので、外して…

ストック♪
何かと使えるヤツです。コイツ♪