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  9. インテーク清掃 [StaEvoⅢ]
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整備手帳

作業日：2023年6月10日

インテーク清掃

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
インテーク清掃
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本当はセルモーターの調子が悪く、ここ半年位に2、3回ほどセルが回らなかった事があり、交換するつもりでいました。

が･･･ミッション下ろさないと工具が入らないんじゃないか？というボルトが１本。実際にはEGRを外せば可能なのかな？

でも、断念しました( ノД`)…
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インテーク清掃
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スターターモーターを交換するつもりで作業していたので( ；∀；)
アクセスするにはインマニが邪魔！
アルミチャンバーを外した序でに洗浄！
この時はまだ余裕綽々！
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インテーク清掃
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バッテリーを外しインテークに繋がっているパイプ、ブラケットのコネクタ類を外し。
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インテーク清掃
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下に回って、インテーク固定ボルト、チューブ類を抜いておき、
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インテーク清掃
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先に電スロを外しました。
クーラントが廻っているので容器を持ってホース付近で構えてましたが、あまり出てこなかった(;A´▽｀A
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インテーク清掃
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スロットルバルブの裏側は、吹き返しによる汚れ。
ガクブルは出てないけどまあまあな汚れ。
A/T車はISCサーボを持たないのでスロットルバルブは関係ないような気がする妄想。アイドリング中はスロットルが半開きになってるし⁉

一応、落としておいたけど(;A´▽｀A
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インテーク清掃
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パジェロイオのインマニ形状が独特で、スロットルから一度下に落ちてからサージタンク？みたいな所からヘッド中央に繋がってますが･･･

このタンクが抜くことができないオイルキャッチタンクみたいな事になってしまうので底に要らないものが残ります･･･
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インテーク清掃
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ヘドロ！
溶けたチョコレート並に粘っこいです。
9
インテーク清掃
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ちょっと苦労したけど、色々と工具を使ってインマニ外しました♪

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インテーク清掃
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この中にキャブクリーナー入れたいけど、オイル下がりが怖いので手を入れない事にします。

先述、ヘッド中央の場合はターンフロー？クロスフロー？
サージの位置から言えばクロスフローなんだろうけど(;A´▽｀A
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インテーク清掃
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バルブにカーボン、大量に付いているだろうなと思いつつ、見て見ないフリ。

バルクヘッド側は綺麗でした。
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インテーク清掃
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異物が入らないように詰めもの入れて、このあと、極太マスキングテープで栓しておきました(￣∇￣*)ゞ

ネジを落としたら大変(;゜∇゜)
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インテーク清掃
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インマニはタンクの部分が分割出来るので･･･
14
インテーク清掃
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割って･･･
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インテーク清掃
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テープで栓して、洗浄剤を入れておきました
(;A´▽｀A
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インテーク清掃
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ぎっしり付着してます！
しかも炭化？して硬い( ノД`)…
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インテーク清掃
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断念したけど、セルモーターのマグネト部分はアクセス可能！

取り付けボルトがなぁ～( ノД`)…
セルモーター外しを挑戦し続けたけど、本日はタイムアップ！

元に戻す事を考え、セルモーター交換は断念！( ノД`)…
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