アライメント調整（糸式）_Fパッド交換（TOMS→TYPE-R）

　そろそろシーズンインなので、車高調を作って頂いたショップへアライメント確認に行ってきました。
　
　こちらでは、糸を使ってアライメント調整しています。

　車高はバネの初期馴染み等で平均3㎜程下がってました。

Fキャンバーは1.5度のまま。本当は2度程度付けたいところですが、現状では物理限界です。(笑)

　Rキャンバーも1.5度のはずが、何故か左右1.75度程になってました。リアはブッシュ等交換してないので、そろそろヘタってきたか？　、これはこのままにします。

　キャンバー角増えているのに、何故かRトーは変化無しでイン20分のまま。なんでだろう？　ま、結果オーライとします。

　今回は、今までゼロだったFトーを20分程アウトにしてみました。

　初期反応が悪くなるかもという話でしたが、個人的にはむしろ若干良くなったかも？

　あ、あくまで「気がする」レベルです。

　あと、ネガキャン＋トーアウトはタイヤ内べりが進行し易いとの事。まぁ、シーズン中はいつも外側が減って裏組する位ですから、多少なら大丈夫でしょう。

　

本庄に向けて、FパッドをTOMS（純正扱い）からエンドレスTYPE-Rに交換しました。

　残量が少ないので、本庄走ったらまたTOMSに戻す予定。