エアコンコンプレッサ交換

　少し前（5月下旬）の話ですが、実はエアコンコンプレッサ交換しました。ｗｗｗ

　きっかけは5月のオイル交換後に気付いた異音です。

　オイル交換しただけなのに、何故か「カンカンカン」というか、「キンキンキン」というか、明らかに何か金属同士がエンジンの振動で当たってる音がします。

　うわぁ．．．、単なるオイル交換だけなのに、俺は何かやらかしまったのか？

　久々に、マヂでびびりました。(笑)

　とにかく音を頼りに発生源を探ると、何やらコンプレッサ付近から聞こえる．．．。

　いやいやいや、エアコン使ってないからコンプレッサ回って無いし、音するはずないぢゃん！

　この付近のネジが何か緩んでいるのか？

　念のためジャッキアップして下からもチェックしますが、その様子はありません。やはりコンプレッサ付近から聞こえます。

　念のためＡＣをオンにしてみたら、何と音が消えました。(笑)　ん、って事はコンプレッサが音源だけど、本体でなくマグネットクラッチなのか？

　ぱっと見異状は見当たりませんが、じっと見ると、あろう事カコネクタが何となく振動してます。ｗｗｗ

　指で押さえてみると、あれ程はっきり鳴っていた音が止まりました。

　犯人はおまえかぁぁぁっ！

　理由は分かりませんが、コネクタ取付部にガタがあって、それが原因でカタカタ音が出ていたのです。

　コンプレッサ本体だと大出費に繋がるので、この時点で大安心♪

　取りあえず音がうるさいので、コネクタ部にティッシュ詰めて動かない様にしました。(笑)

って事で、いつもの主治医のところに持っていきました。

　そこで驚愕の事実が発覚。

　何とマグネットクラッチの回り止めピンが潰れて、変形してます！

　ガウォークとかバトロイド形態への変形ならともかく、〇からDへの変形は頂けません。(^^;

　つか、こんな事例見た事無いとの事。電装屋さんにも確認してくれたのですが、こんなの初めて見たそうです。(笑)

　そりゃそうでしょう。だって、普通変形する場所じゃありません。前代未聞だそうです。(^^;

　そのため、原因もまったくもって不明との事。

　ただ、抜いたコンプレッサオイルが何故か泡立つと言ってました。エンジンもそうですが、潤滑油は泡立つとまずいので、基本的に泡立ちません。大抵消泡剤が添加されています。ひょっとしたら、湿度の高い状態でオイル交換等したのでは無いかとの事でした。

　これにはちと身に覚えがあって(笑)、昨年ACオイルに添加剤入れてもらったのですが、この時確か雨上がりだった気がします。(^^;

　これが何か関係するのかは分かりませんが、この天候が影響した可能性は考えられます。orz
　
　でも、それで潤滑不良が起きてコンプレッサが焼き付くなら分かりますが、手で回る状態なので異状は無さそうです。

　マヂで原因不明です。

しかしコンプレッサ本体が無事ならば、単にピンを直して再組付けすれば済む話♪

　ママン、大事に至らなくてよかったよ。

　しかし、これがルノアールのココアより甘かったのです。

　すでにコンプレッサの軸にかなりキズが入っており、これをそのまま組付けるのはお勧め出来ないとの事。

　コンプレッサ交換はガスやオイルの補充、真空引き等の作業もあるので、意外にコストかかります。

　コンプレッサ側に思わぬトラブル原因がある可能性も否定できず、再利用してトラブル起こすのも面倒．．．。

　仕方ないので、中古コンプレッサを用意して、それに交換してもらいました。

　夏前に、思わぬ出費でしたが、今のところは快調です。

　ただ、気のせいかもしれないけど、　冷え具合が前より若干落ちた気がする．．．。

　物は敢えて後期コンプレッサで(笑)、走行距離も今の物よりずっと少ないので、理屈の上では落ちるはずありません。

　ま、これはホントに気のせいでしょう。

　真夏の暑い時期に何かアルテッツァのオフ会があれば、参加して誰かに違いがあるか体感してもらいたいところ。(笑)