ＳｕｐｅｒＤ列伝　［ADVAN-SUNNY編］

山本選手にとってADVAN-MR2の前の愛機でもあり、８６年の全日本Dクラスチャンピオンマシンでもあります。

制作は尾川自動車が担当し、その心臓にはやはり尾川チューンのＡ型１６２７CCが搭載されクーゲルフィッシャーの機械式インジェクョンにより、１９８ＰＳの出力のを得ていた。

ボディはスポンサーでもあるＥＶＡの手により交換可能な外装パネルは全てカーボンファイバーで作成されており、車重は５９０Kまで軽量化されていた。（現在のＴＳ－ＣＵＰの最低重量は７００Ｋ）

メンテナンスはタスカエンジニアリングで行われ、８６年には前後の重量バランス調整のため、エンジン搭載位置を８．５Ｃｍｍほど後方に移動（フロントミッド化）された。

当時のジムカーナ改造車クラスの中でもそのマシンの仕上がりの良さは抜きに出ており、スポンサーでもあるＵＬＴＲＡの広告車としても採用された。又、ボディ両サイドとボンネットにはアドバンのワークスゼッケン”２５”が常時貼られていた。

因みにその美しいアドバンカラーの塗装はもちろん坂本自動車によるもので、特徴的なフロントスポイラーはその後、多くのストリートカー（Ｂ３１０サニー）にて真似された。


[８６年　全日本　白糸スピードランド ]