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例のパーツ付けました！
って、もったいぶり過ぎましたね(^^;)
はい、ご想像のとおり、キャリパーとローターです(^^)

かつて定番中の定番と言われたスバル純正4POTキャリパーと、DIXCELのプレーンディスクローター（16インチ）の組み合わせです。ついでにJICのパッドも入れました。

ホイールの逃げが微妙だったので心配してましたが、無事装着できました。しかし、あまり余裕はないですね。
とにかく、これでかなり安心感が増しました(^^)
ノーマルでもそんなに不満はなかったんですが、フル乗車時や下り坂でも安定した制動力を発揮してくれるブレーキがあった方が良いなと。

写真が撮れなかったので、パーツレビューには明日以降アップしたいと思います。

今日は嫁号でお客様感謝デイに行ってきました(^^;)
去年車検を受けてから、１回もオイル交換してなかったので、良い機会でした（と言っても、3,000kmも走ってないんですけどね）。

夕方だったので、さすがにミスドはありませんでした(^^;)

お客様感謝デイに行ってきました。
エンジンオイルとフィルターの交換で3,500円はお得です！
恒例のミスドもいただきました(^^)

そしてそして、新型レガシィのプレカタログももらっちゃいました(^^)

すでに雑誌とかで紹介されていますが、内外装ともコンセプトカーのイメージを上手く残してますね。それでいて実用性も高そうです。
パドルは小型化されて、ハンドル側に付いているので、流用は難しいみたいですね。マフラーは、GTは二本出しですが、やはりエクシーガと同じしょぼいカッターが装着されてます(^^;)
しかしながら、この質感でベストカーに掲載されていた価格が本当ならば、超お買い得です（相当コストダウンされたんでしょうね）。
ライバルのアコードが、いくらアキュラ品質とは言え、あまりにも高額になってしまったことを考えると、レガシィが庶民の車であり続けようとしてくれているのが嬉しいです(^^)



ちなみに、予定していたパーツの取付は、感謝デイで工場がいっぱいいっぱいになるという連絡を事前に受けていたので、延期しています(;^_^A

めちゃくちゃ遅い情報ですいませんが、なにやらアメリカでは、映画「ワイルドスピードＸ４」がヒットしてるみたいですね(^^)
日本ではいつ公開されるんでしょうか。

車がテーマの映画って、ほとんど駄作ばかりですが、このシリーズは骨のある内容で個人的には好きです(^^)
てか、映画で四作目まで行くのって、なかなか無いですよね。いろんな意味で恐るべしです(;^_^A

全日本ラリー開幕戦（ツール・ド・九州2009 in 唐津）を満喫するつもりだったんですが、家事の都合やその他諸々の事情により、結局、昨日のスタートしか見ることができませんでした(^^;)
フォトギャラリーも昨日と今日の二日間構成にする予定だったんですが、それも叶わず…
とりあえず余裕ができれば、昨日撮影した他の写真もアップしていきたいです（デジカメと携帯でダブル撮りしたので）。