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EXTREMEの"ベンツデビル" [メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2024年5月8日

w205後期 インパネ アンビエントライト追加

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ナビを外す必要があるので、ダッシュボード上のスピーカーパネルを外す 4箇所クリップで刺さってるだけ
2
外したパネルの手前側の穴のネジ2本を外す がネジが見当たらない。。。
3
狭くて頭は入らないので目視は不可 携帯のカメラを動画モードにして、ライトをつけてボルトを探した T20のトルクス左右2本 このボルトは最後まで外しては行けない 外すとコロコロとどっかに行方不明になる(捜索に1時間程度かかった)
4
ナビが外れたら向かって左側のパネルを力で引っ剥がす
5
外れた状態
6
新しいパネルと配線の通り道を確認
7
線を繋げたら光るな インパネやたらゆるゆるなのが気になり、2ー3回外したときに爪が折れたのかなと思いもう一回外す
8
前後のパネルを比べると、金属のクリップを移植する必要があることが判明
9
マイナスドライバーでこじって外して移植していく
10
配線のところもクリップがあったが、配線を優先してクリップはつけなかった
11
インパネつけて、ナビ戻して配線繋いで終了時 配線はセンターコンソールの配線に割り込ませて接続

正直、カーナビのボルトがすんなり外れて、しかも行方不明にならなかったら30分コースかもしれない
思ってたよりは難易度が低かった でも色々初心者には難しいところがあったので、クルマいじりに慣れてない人にはオススメしない

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この記事へのコメント

2024年5月11日 9:51
はじめまして。
いや〜、わかりやすいです。
クリップ移植など参考になりました。
ずっと箱に入ったままなのですが、いい加減に付けてみたくなりました。
\(//∇//)\
コメントへの返答
2024年5月11日 12:25
難しいと思ってたんですが、意外と簡単でした(笑) カーナビのボルトは緩めすぎないように気を付けて下さい。

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なんとか延命していたAE86は、二人目が産まれたことで一時抹消に。。。 そして8年が経ち、再びAE86を復活させるべく少しずつレストアしてます。エンジンはかかる...
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