Taku＠LFのブログ一覧

　今日は買い物のついでというか、テストのついでに買い物というか・・・とにかく、photomate887のテストをしてみました。 　３秒押しで電源オンの後、GPSマークの点滅を確認。ボタン１秒押しで記録モードへ。記録ランプの点滅を確認して、ロガーはヴィヴィオのダッシュボードに転がしました。 　帰っ ...
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　写真のものを買いました。 　最近、ブレイクしつつあるな～って思ってまして。こりゃ自分も試しておかないと、というわけです。 　私はGPSロガーはDL1を使ってます。しかし、価格的に敷居が高いのも事実。普及のペースは遅いでしょう。 　さまざまな外部入力を記録できるので、プライベートの趣味としては究 ...
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　明日はHSR九州サーキットに行きます。データロガーを使うので、準備をしています。 　レースのスケジュールが結構タイトなため、準備時間をできるだけ減らすためにロガー本体とバッテりーを一体化しました。 　バッテりーはプラグ端子なので、年末に買っておいた部品で配線を製作。簡単＆確実に接続できるようにし ...
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セクター１の分析はこちら セクター２の分析はこちら セクター３の分析はこちら 　セクター４の分析です。今回が最後になります。 　最終コーナーがメインの区間で距離はおよそ４２０ｍ。登りから下りに変化してからのブレーキング。その後、右コーナーが連続します。下り複合コーナーの、なかなか曲者な区間。フラ ...
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セクター１の分析はこちら セクター２の分析はこちら 　今回はセクター３の分析。HSR九州の裏ストレートからＳ字までになります。距離は７６５ｍほど。最高速がでる長いストレートからの連続コーナーが楽しい区間です。 速度距離グラフ タイム差距離グラフ 　赤いグラフが私のデータです。 　最高速を見て ...
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セクター１の分析はこちら 　今回はセクター２の分析をやってみます。HSR九州の高速コーナーを中心とした区間で、距離はおよそ５６０ｍ。100km/hを楽に超える速度をうまくコントロールしてコーナリングにつなげられるか、難しい区間です。 　では、速度・タイム差の２つのグラフを参考にしてみていきます ...
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　先日の感謝デーでHSR九州を走ったときのデータを、セクターごとに分析していきます。３人のドライバーが同じ車両で走った（ただ、コンディションの違いはあります）データです。それぞれのベストラップについて比較しています。 　赤いラインのドライバーが私。ラップタイムは25秒８。 　黒いラインのドライバー ...
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　先日のHSR九州新春感謝デーで、私がJA4トゥデイで走ったときのデータを自己分析してみます。 　黒が9時の枠で、タイムは27秒1。赤が10時半の枠でタイムは25秒8です。 　グラフは縦軸がスピード、横軸が距離になっています。 　最終コーナーは、前の車に詰まったので比較の対象にはなりません。最 ...
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　先日、カホパーツセンターに初めていきました。いや・・・10年以上ぶり、ですかね。移転してからは初めてになります。 　で、店内を歩き回って、写真にあるものを買ってきました。 　左から、2.1φのプラグ。電源用のコネクタ。スピーカ用ターミナル。オス・メスの９ピンシリアルコネクタ（配線用）。 　全部 ...
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　今回の分析は・・・HSR九州で開催された、フレッシュマンスプリントの決勝から。スカイライン２台の決勝中のベストラップ（１分12秒台）を比較してみました。 　R32とR34のGT-Rになりますが、双方ともあちこち手が入っています。サス、エンジン、ブレーキ、空力などなど。軽量化は本格的にはやっていな ...
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