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　というわけで。
　航空便で届いたのはデジタルエアゲージでした。(^^)
　アルミのケースに入っていて、そのままサーキットに持ち込めます。

　さきほど、KK3 VIVIOで試験計測してみましたが、慣れれば簡単に使えそうです。安いアナログのエアゲージよりもずっと調整しやすいですね。やっぱり。

　空気圧調整の場面だと、４輪を計測＆記録。その後、記録した値を確認しつつ微調整していけばよさそうです。次の計測の前にデータを消去しないといけないので、写真をとるかメモ書きで記録を残すのがよさげです。ついでに気温と路面温度も計測しておくといいでしょうね。
　テスト走行とかで活用していけば、タイムとかフィーリングをもとに細かいとこまでエア圧を追い込んでいけそうです。

　それから、私が期待している機能がタイヤ温度計測。赤外線式ではなく、プローブを刺してトレッド内部温度を計測できるタイプになります。
　こちらも１本に付き３カ所×４本分記録できます。走行後の温度を計測しておけば有用なデータが得られそうです。
　そして、この計測した温度をもとに補正した冷間空気圧が表示できちゃいます。温間でベストなデータを持っておけば、冷間で何度に合わせればよいのかすぐわかりますし、その日のコンディションに応じた微調整にも役立てることができそうです。

　温間エア圧セッティングと、トレッドの温度分布計測でセッティングを進め、チーム全員のタイムアップにつながるといいなぁ。

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