止まらない！？・・マツダスピードアセロラ！？

私は、気になったトピックがあるときには「ベストモータリング」
を買います。ベスモは、キャスターの皆さんのキャラが好きです。

現在最新号の２０１０年２月号は、
パニックブレーキランキングのコーナーに、マツダスピードアクセラが登場してるとのことで、買ってみました。(実際に買ったのは先週ですが)


シビックタイプＲの対決や、マークＸのフニャッとした味付けのコーナーを見つつ、
パニックブレーキランキングのコーナーへ。

実際に急制動試験をする前に、軽いインプレッションをするのですが、キャスターである服部尚貴さんは、
ステアリングのフィールがかるすぎとのこと。
・・・確かに。しっとりと、味わいのあるハンドリングではありますが、
ちょっと軽めなんですよね。もう慣れましたが。


そしていざ急制動試験！
私は、普段自分の足として使ってるアクセラ１５Ｆ の制動性能にはあまり不満がないので、
「短くかつ内側でちゃんと止まるだろ。」と、高をくくってみていたのですが、


あれあれあれーーー！！？


ドンドン伸びていきました。


結果は、☆１．５つだそうで。


服部さんは、「ブレーキがきき始めたあとに、さらに深く入っていくのが変。」
として、ナレーターが、「マツダスピードアクセラはフィーリングの向上をすべき。」と締めくくっていました。
フィーリングを大切にするマツダの車がこのような評価になったのは残念ですな。

もっとも、服部さん自身も、現行のロードスターにはベタ惚れな様子がうかがえた(過去のベスモで)ので、今回のアクセラの結果には残念だったのかもしれません。


・・・・・・だんだん、今回のブログの締め方が分からなくなってきましたが、
同じコーナーに出ていた、
アルファロメオのMiToというクルマに少し興味がわきました。
このスタイルからは想像できないくらいスポーツしているようです。
こういう車は好きですよ♪