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純正アルミシフトプレート＆ATシフトパネル
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
純正のアルミシフトプレートとATシフトパネル（シャインブラック）です。
※まん中のはアルミシフトプレート取り付け用のネジです。
ネットにて新品を購入。
■シャインブラックATシフトパネル
\7640
■アルミシフトプレート（AT車用）
\18540
2
取り付けは特に難しくはなかったです。
写真は交換前の状態。
１．シフトノブの玉をぐりぐり回して外します。
２．メッキのシフトプレートを外します。
３．下のシフトコンソロールカバーをバリっと気合で外しますｗ
※念のためパネル外しのヘラみたいなのを使用しましたが、無くても普通にいけます。
3
上記３点を外した状態です。
四隅にアルミシフトプレート付属のクリップを嵌めて…
4
アルミシフトプレート本体へ付属のネジ、スペーサー、ワッシャー等を取り付けます。
アルミシフトプレートの右下（写真では右手前）のネジは先端加工されているモノを取り付けるので、お間違えのなきように…
5
どんな風になるんだろう？…と、ちょっと取り付けてみました。
勿論、取外したシフトコンソロールカバーを戻してないので、このままでは×ですよ？
シフトコンソロールカバーが嵌りませんので（笑）
6
次に、ATシフトパネルです。
こちらは簡単。
貼り付け箇所をシリコンオフ等で脱脂した後、ATシフトパネル裏に貼られている両面テープで貼り付けるだけです。
勿論、慎重に…
7
ふと、アルミシフトプレートではなく、元から付いていたメッキのシフトプレートと合わせたらどうなるんだろう？
…のイメージです。
悪くは無いですが、キラキラしすぎて落ち着かないｗ
8
さて、パーツを全て戻して作業終了です。
やはりメッキシフトプレートよりアルミシフトプレートの方が良いですね。＾＾
高級感が増しました♪
次はシフトノブの玉を換えたいなぁ…
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