Kazuhiko___のブログ一覧

いままで何十匹もめだかを捕獲
しましたが、翌朝みんないなくなってる。

めだかって繊細で飼うのは難しいんだな

って思ってたら。


なぞは解けた。

食べられていました。

しかも魚に、丸呑みにされていました。


しばらく観察してると、１５分くらいで
１０匹いれたの全部食べられました。


もう、めだか捕まえるのやめます。


自然界のめだか達　がんばれ！

３９度の熱が出てダウン

ＮＳＲの持ち主の意向により
朝からツーリングチーム本体から離脱し
ＮＳＲを回収に行くことに

一晩置いてクランクが回るように
なってるはずだ（昨日はキックが下りなく
なった）

引っ張ってでも持ってかえるぞー

まずは、ホームセンターへ買出し

牽引用ロープ
ガムテープ
プラスチックの板
タイラップ
2ストオイル
などを買い込み現地へ


おっキック下りるじゃん。

でも圧縮ない。キックスカスカ

早速乗って帰るための対策を
考える。

なにこれ？オイルポンプのレバー
引っ張れてないじゃん
全然調整してないじゃん？

これが一番まずいじゃん。

持ち主はビックキャブ付けて
調整しなかったらしい。


ラジエターに水補給して
簡易カウル＆ラジエターシュラウドを
作成。
オイルポンプ調整。

キックしたけどエンジン全くかからず
この圧縮じゃキックペダルで始動はむりだ。

このまま、山を下って押しがけだー



ブブブブブーン


やったーかかったー

程よい白煙

オイルもちゃんと行ってるみたい


１８時
久里浜にてツーリング本体と合流


やったあ　帰ってこれた

ツーリング前の整備はきちんとやりましょう。

伊豆、箱根方面へツーリング出発！

ＺＸ10、ＧＰＺ900Ｒ、ＲＺ350、スーパーカブ90
ＮＳＲ50、ＪＡＺＺ、エイプ４台
ナンバープレートも白、黄色、ピンク、など
ごちゃ混ぜ

１０台参加でレッツゴー

有料道路いっさいなし

フェリー＆一般道のみ

原付グループは常に全開

途中箱根の上りでＮＳＲ５０がオーバーヒートで
ダウン！

路肩に置き去りにして、僕が後ろに
１９歳１１０キロのメンバーを乗せ
（僕は６５キロ）再出発

山道を自分より重い人を乗せて
走るのは、なかなかきつかった。

でも無事、伊東のホテルへ到着

最近エンジンから異音がしていて
オーバーホールしなくては。っと思っていたら

先輩の忍者が、1000ｃｃに乗せかえるから
900ｃｃエンジンおろすっていうから
貸してっていったら　いいよってことになり。

忍者２台エンジン載せ替えを　１日で
やることになりまして、

あさ、８時開始　

よる、２４時３０分終了

１６時間３０分　しゃがみ作業＆立ったり座ったり
の繰り返し。

今日は体中が痛い。

バイクの整備も結構疲れますね。

これで再来週、静岡へ１泊２日ツーリングだー