なおゑもんのブログ一覧

車高調が馴染んだのか，体が慣れたのか，それとも少しいじった減衰力調整のやり方が正しかったのかわかりませんが，乗り心地が良くなった気がします． 明日か明後日には，目安の100kmを走破しますが，もう少し慣らしをやってみます． 興味があったらパーツレビューでも見てやってください． とりあえず，フ ...
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まだ慣らしに入って三日目ですが，乗り心地はとても悪いです． ショックが動いてなくて，タイヤはツルツルだし，代わりにボディがショックを吸収せざるをえない感じ． 慣らしが終わってもダメなようなら，いきなりバネ交換か？ タイヤも考えないといけないですね． バネレートが高いから，グリップはあるけどサイ ...
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ちょこっとチェックしてきました。 発刊が年4回から2回になり、二冊分とは言わないものの内容が濃くなっていることを期待しましたが、どうやら内容は濃くなっていないようですね。 ただ、前回よりは全然いいと思います。 末長く乗るために、ショップデモカークラスのハードチューンドカーから学べっつったってね ...
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ガソリンだのタイヤだのアルミホイールだの何度も値上げになってますが、オイルも実は7月1日から値上げになったそうです。 １割程度。 ボロいもんです。 原材料費がかさんだら上乗せすればいい。 ん？どこかで聞いた。 電気料金だ(^^;) まぁ電力業界ほど競争もなくてボロい商売はありませんがね。 デフ ...
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車高調交換の際にツルツル片減りネオバだと仮アライメントでさえもあまり意味がないとのことで，バリ溝のスタッドレスに付け替えました． 時間が取れなくて昼休憩にやりました(^_^;) ネオバを外して見てみると，スリップサインは前後出てますが，意外にまだ大丈夫そうでした． 通勤だけだとあと数週間は保つ ...
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(その1） 聞いたところによると，とあるDの工場長さんが言うには，ブローしたマグタービンをばらすとほとんどが軸受けのスラッジがひどいらしい． つまり，オイル管理が悪くて軸ガタが起き，マグコンプレッサーホイールがハウジングに接触して逝くということですね． ホイールがアルミだろうとマグだろうと軸 ...
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アジアンタイヤって，総じてサイドが弱いので空気圧を高めにしないとって評判ですね． 実際に国産の設計と比べると甘いのかもしれません． まだ付けてないのでなんとも言えませんが． ただ，総じて皆さんはロードインデックス（LI）見てるんだろうか？と思います． まず，運転席のドア開けたら，Bピラーに貼っ ...
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昨日，みん友のみなさんからご意見いただいて，車高調を激安通販で買うのではなく，お店から取ってもらうことにし，お願いしてきました． 工賃は，持ち込みでも同じにしてくれると逆に進言してもらいましたが，なんだか悪い気がしたし，今後のつき合いもある． 車高調専門メーカーの製品ではないこともあり，不良とか， ...
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タービン慣らしが終わって，オイル交換と進化剤やってきました． とあるみん友さんのおかげで少し安くできました． 感謝感謝（＾＾） アクセルを，ブーストがかからないようにヌルっと踏む生活も終わりです． チタンアルミの本領をと言いたいところですが，オイル粘度が5w-40から10w-50になったので， ...
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車高調をほぼ決めたが，どう買うかで悩む． 通販で買うとかなり安いが，工賃は倍で不良などの対応は全て自己責任． ショップで買うと高いが，工賃は半分で不良にも対応してくれる． 工賃含めても，初期投資の観点では自分で買った方が1万以上安く済むだろう． しかし，不良の際の工賃なんかも倍かかる． オーバ ...
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