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とうとうHPIのホームページにも新型インタークーラーキット「エヴォルブ」が載りましたね．

メーカーに質問したら，とてもわかりやすくて納得できる回答をいただきました．

従来型よりも低圧損でレスポンスが良いのに，冷却性も向上しているそうです．
しかも，軽くなっている．

タービン交換車＝滞留時間を長くして冷却重視，というのは時代遅れで，ローラーシャシダイの補正有りで500psまでなら，低圧損の方がいいらしいですよ．
最近は不況でハードチューンが減ったので，思い切ってポン付けタービンレベルの500psまでのチューニング車にターゲットを絞ったそうです．
もちろん，それ以上の車ならトラストやHKSの冷却重視の方がいいのでしょうね．

私の車は，狙ってもせいぜい400ですが，レスポンス重視を伝えたら，新型が断然おすすめだそうです．

ホースは色が違うだけで，スペック変更無し．
ちなみに，黒は，最近のトレンドだそうです．

ホースバンドもいいやつがついていて，従来品をＴボルトクランプなんかにするだけでも結構な金かかりますから，これで，定価ベースで￥1.8万しか違わないのはお得なんじゃないでしょうか？

こりゃ，新型がいいね！
ホースは，青の方がいいので，スロットルとの接合部だけ買い換えるか？
まぁ年末ジャンボが当たる予定なので，チョロいもんですね(^^)v