なおゑもんのブログ一覧

永井電子のプラグコードが入っていることがわかりました（＾＾）

今日で，MOTULのオイルに換えて，進化剤を添加してから3000km走ったみたいです．
3/1からですから，ちょっと早いですね．
オイル見てみましたが，とてもキレイでした．
MOTULだから5000km走っても平気そう．

そういえば，オイルレベルゲージフックも取り付けたんだった．
画像撮ってないや．
明日やります（＾＾）

ようやく付けました．
GW明けに仕事張り切ってしまったせいで，久々に昼まで寝てしまいました_(^^;)ゞ
よって，午後からやりました．
明るい内に余裕で終わるだろうと思っていたら，夕暮れギリギリでした(^。^;)

標準キット，ライト強化キット，そしてSP配線の3つに分かれていて，売ってくれた方からも段階的に試すと良いと言われ，自分もそうしてみたかったのですが，面倒なので全部つけちゃいました_(^^;)ゞ

で，効果です．

キャパシタは正直言って寒冷地仕様の今ドキ車であるエボⅨではほとんど効果がわかりませんでした．
取り付け直後に低速トルクが増えたように思えたのは，ほぼプラシーボ効果だったのでしょう．
現に燃費とか変わっていません．
軽自動車や古い車のように，オルタネータが小さい車で真価を発揮するモノなのでしょう．

アーシングは，確実に低速が増えましたね．
アクセルに足を軽く載せた時の感じが違います．
クラッチを繋ぐタイミングも変わるほどです．
各ギアに入れられる速度が確実に5km/h下がりました．
具体的には，6速では60km/h以上で，55km/hだと若干ノッキングしてましたが，55km/hでも普通に走れるようになりました．
フロントパイプから排気が全て変わっているのを考えると大したもんじゃないでしょうかね？

でも，物欲は絶えません．
エボⅢの時のレスポンスをやっぱ体が忘れてませんね．
今度は，吸気系のパイピングを換えたくなってきました．
まずはサクションでしょうね．
サクションってなんであんなに高いんでしょうかね？
安いKTSのヤツにしてみようかな？？
インタークーラーパイピングは，ほとんどアルミ配管なので，自分レベルでは繋ぎ目のゴムをシリコンゴムに強化すれば良いと思います．
ECUをやらないと最終的にはダメですけどね．

でも，先にスモール球とナンバー球のLED化と，バック球の強化ですね．
もう我慢の限界に近いです．
これは，今晩にでもヤ○オクでポチっとしてしまうかも_(^^;)ゞ

5/1にフル洗車したのですが，その後，高速道路で虫さんが衝突しまくってくれたのと，仙台に戻ったら猫ちゃんが寝床にしてくれちゃってるようで，車がえらく汚くなりました．

猫ちゃんには悪いけど，ホームセンターで猫が嫌がるニオイ袋を買ってきて車の周りに配置しました．

洗車は，今日の午後になって，ちばちゃんに教えてもらった屋根付き洗車場で！
水も￥10円取られますけど，ジェット洗車機は安いし，広いし，屋根付きだし，とても良いです．

うーん，撥水コートなかなか効いてますね！
シャンプーも，コーティング施工車用に切り替えました．
撥水コートやガラコは剥げなかったです（＾＾）

水アカが酷いところは，マイクロコンパウンドで磨いて撥水コートし直しました．
ボンネットやフロントフェンダーが見違えるようです（＾＾）
カーボンウィングもピカピカ．
虫さんの跡もキレイになったし，とても良いです．
そういや，エンジンヘッドカバーもコンパウンドで磨きました．
MIVEC TURBOのところは綿棒を駆使してね．

で，ワタシ個人的なお約束ですが，洗車後に雨が降りました．
仙台って霧雨が多いですね．
しかも，あっという間に止みましたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

明日から仕事かぁ
一日中ゴロゴロして静養できた日がゼロなのでダルいなぁ...
二日間は流しで仕事して，土日に静養ですね．

とりあえず、昨年度までいた長野にきています。

上信越道を長野方面に向かうときは車が多かったですね。

高速は千円だし善光寺は御開帳だし。

ただ、高そうな車は軽井沢で多くが消えました。

帰りは福島で一泊して3日には仙台です

軽く掃除と洗濯してから長野に向かおうかと思っていたら，こんな時間(^。^;)

もう寝なきゃ！