なおゑもんのブログ一覧

そうだね，雪ドリだね！？
プロテインではないですよ（＾＾）

今晩は，今まで全然降らなかったウップンを誰かが晴らすかのように23時頃から猛吹雪になりました．

降り始めてみるみる積もりだし，あっという間に10cmくらいになっちゃったんではないでしょうか？
車には走ってても少し雪が積もりました．
2時間も経たずに止んでしまいましたけど(^。^;)

で，雪ドリですが，車やスタッドレスの特性を把握するにもってこいですよね？
ABSの効き方はどうなのかとか，滑ったらどうなるかとかね．

CTがこれまで乗ったCP・CEと比べて良いところは，サイドブレーキを引くとセンターデフがフリーになるので，簡単にリアをロックさせることができることですね．
センターデフの拘束力を三段階で調整できるのもいい．
スーパーAYCもタイムラグがありますが，リアステアに使えるかも？

悪いところは，これまでよりかなり車重が増えているので，慣性がつきすぎです．
ただし，これはスタッドレス(ミシュランのパイロット・アルペンというやつ)の性能も大いに関わっていると思われます．
まず雪上において真っ直ぐ走る場合，信号でのブレーキもちょっと気を抜くとABS作動しまくりなのを除いてはそこそこです．
しかし，横方向のグリップがダメですね．

ただし，当然ノーマルタイヤよりは全然マシで，ドライ路面での走りは国産スタッドレスより剛性感があっていいですね．



話は変わり，今日は，某ショップに頼んだマイクロロンXAとマグネットドレンボルトが来る前に，量販店にてフラッシングのつもりで一番安いオイル入れてきました．
フラッシングオイルによるダメージとか，たった10～20分くらいアイドリングするだけで効果期待薄よりは，キレイなオイルで負荷と油圧をかけてある程度走った方が全然イイと思っています．

油温度が85℃超えると油圧が下がってダメですね．
信号待ちで油圧計のワーニングが鳴りっぱなしです．
さすが10w-30の鉱物油(^。^;)
エンジンの振動も若干大きいような気がします．
まぁあと週末に抜いてしまいますけどね．

ちゃんとしたのは何を入れるか迷いますね．
冬においてサーキット走らない人が15w-50なんて入れても無用の長物です．
暖気が長く，燃費が悪いだけ．
5w-40のカストロール全合成油くらいにしとくかな？
でも，TRUSTとかHKSのオイルがいくつか特価で出てるんだよなぁ
なにげに家にもMOTULの300Vがあるし．

ところで，燃費はあいかわらず6.3くらいですね...
タイヤ・ホイールは重くなったので燃費悪化要因ですが，他は何が悪いのだろう？とエアクリ(K&N)を見ました．
これは洗浄しないとだめですね．
真っ黒です．
K&Nの洗浄キット買わないといけないですねぇ
ECUもノーマルに戻すかな！？もしくはリセットかけてみるか？
プラグも寿命なのかも？朝一番のかかりが悪い．
アーシングも見直しかけてと♪

スタッドレス付きの純正ホイールがありますが，ナットがないので履けませんでした．

某オクで，新品同様のストレートナットが新品の6割くらいの値段で出ていたのでポチっとし，ようやく届いたので交換しました．

次の日から本格的に雪が降り出したのでちょうどよかったです（＾＾）

でも，純正ホイールはオフセットが大きいので奥に引っ込んでカッコワルイ(^。^;)

ワイドトレッド導入を計画しないといけないですね．
安いやつを買って，ハブリング入れればブレもOKでしょう？
サーキット走るワケじゃないからボルトが折れるなんてことも無いだろうし？？

そりゃ，アルミ合金じゃなくてジュラルミン，ボルトも鉄じゃなくてクロモリの方がいいのでしょうけどね．
加えて，ハブセン出せるヤツなら申し分ないけど，高い！
ワイドトレッドに￥3万も￥4万も出せん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

エボⅨには，DVD再生とアナログテレビ視聴ができるインダッシュTVオーディオが付いています．
ナビではありません．

ブランドは「SUPER」になってますが，ヤフオクにて格安で出ている中華製の「EONON」と中身は同じですね．

今日はテレビの移りが良くなるようにアンテナ位置を調整し，配線も直してみました．
映りが良くなったかもしれない（＾＾）

で，これまでテレビ視聴しかしたことがなかったので，CDでも聴いてみるか！と挿入．

あれ？入ってゆかないよ？？

もっと押してみるか！

でも入ってゆかないよ？？

抜けなくなりました(^。^;)

取り出しボタンもウンともスンとも言いません．
仕事柄，家にもピンセットがあったりするので，それで救出しましたとさ_(^^;)ゞ

まぁほとんどテレビしか使わないからいいのいですが，エボⅥとエボⅢに入れていたアルパインのヘッド入れようかな...
でもテレビっ子の自分にテレビ無しは退屈だな...
アナログテレビキット持ってるけど，追加メータがいるからどこに置こう？？

やっぱ地デジナビを早々に買うべきか？？
と思いつつア○プガ○ージなんぞに行ってみました．
いいのないね...
つーか，高い！！ヤフオクで新品がもっと安く買える．
安値で下取っているのだろうから，もっと安い値段で提供しろっつーの

皆様，新年あけましておめでとうございます．

愛車紹介にようやくエボⅨ載せました．

さてさて，年末年始はエボⅨを置いて帰省してきました．
お隣にお願いしておいたのもありますが，エボⅨは盗難やイタズラの被害に遭わずに無事でありました．

今日は仕事始めということもありあまり深追いはせずに18時くらいに切り上げました．
そっからエボで市内を流しに行ってきました．

で，昨年入れたガソリンが無くなったので給油しまして燃費計算してみました．
エンプティランプ付いてだいぶ走ったので，だいぶガソリンが入りました．

走行317.5km
給油51.05リットル

ん？6.2km/リットルって燃費悪すぎじゃね(^。^;)
まぁようはアクセル踏みすぎってことですね_(^^;)ゞ
暖機運転を長めにしてるのもありますね．
サイバーエボ仕様のエボⅢに乗っていた時は12～8km/リットルはいってたので，燃料も濃いのでしょうね．
まぁ現車合わせは当分先なので，次は少しエコ運転をしてみよう！

で，ガススタで空気圧を見てみました．
保証継承の際の点検記録簿に，空気圧不良→調整って書いてありましたけど，いくらインチアップしてるからって入れすぎだろう！？というくらい入っていました(^。^;)
調整したら少し乗り心地が良くなりました．
少しキャンバーが多めについているので，片減り低減にもなるでしょう．

それにしても，こっちのディーラーは技術力に不安がありますね...
点検修了後にもオーディオの音が出なくなって，助手席足下の樹脂パーツがプラプラしていて直してもらったってことがあったし...
次からは本店に行くことにしよう．

次のステップとしては，車高をもう少し上げて減衰力を弱くしたいですが，工具を揃えなければ！
とりあえず，スタッドレス付きの純正ホイール用ナットをヤフオクでポチっとしました．
純正用のロックナットもついでに(*^。^*)

車高調工具→スタッドレスに交換→セキュリティインストール→車両保険加入→(リアフェンダーツメ折り？)→(MRのリップにヴォルテックスジェネレータ？)→夏タイヤが無くなったら新しいタイヤでアライメント

って感じかな？

エボは車両保険バカ高いですね(^。^;)
私の年齢と等級でもこれか？って感じです．
スピードが出るから若い方がいっぱい事故しちゃうんだろうなぁ...
私も若い頃(エボⅥの頃)には車両保険使いまくりました_(^^;)ゞ m(__)m
ちなみに，エボⅥの頃はオジサンランサーと同じ車両保険のランクでした．
あのころは良かったなぁ
車両保険を限定型にする代わりに，セキュリティを入れます．

田舎の会社に勤めていたころは，独身寮のタダでバカでかい駐車場があったので，通勤には辛いまでにいじったエボと，通勤＆おでかけ用の軽を持っていたものです．
久々に，エボと軽の二台持ちという生活を一瞬だけ過ごしています．

しかし，いよいよ明日か明後日には廃車にするためにお嫁に出します(T^T)
廃車にするので，もったいないパーツは取らないといけません．
解体屋で売りに出されるだけですからね．

・アルミホイール(ADVAN TC)
・フロントタワーバー(メーカ不明)
・オーディオユニット(SONYのIDIN：カセット/ラジオ)
・DSPユニット(SONY)
・CDチェンジャー(SONY：10連奏，ESP)
・サブウーファー(VICTOR)
・テレビキット(シチズン)
・GPSレーダー探知機(マルハマ)
・ハンドル(MOMO)
・リアスポ(メーカ不明)

ダイハツ L210S ミラターボX4 オートマです．
パーツ欲しい方いらしたらご連絡を！
ハンドル，サブウーファー，およびレーダーはエボに移植しますが，他はとても安価でお譲りいたしますm(__)m

アルミだけは，ウ○コなホイールに換えました．
あとはこれから...
だってやる気がおきないんだもの～

とりあえず，綺麗な軍手が無くなったので，買ってきました．
さてやるか！