なおゑもんのブログ一覧

現在，車検も通るリーガルツライチになっていますが，物足りなくなってきました．

よって，スペーサー追加します(^^;)

まだ前後5mmは入れていいので，夕方に，汎用5mmを入れてみて，見た目やフェンダーとの干渉を確かめます．

先週，ここ半年の仕事の成果発表を沖縄開催の学会でやってきまして，一段落です．
ちゃっかり賞ももらってきました．
1ポンド（400～450g）ステーキも食べてきました．
不摂生続きで少し太り気味です．

それと，禁煙しました．
三日目ですが(^^;)

まだ半年分の疲れを感じていて，開放感はイマイチですが，昼休憩に車いじり再開しました．

買っておいた15mmのワイトレを使って，左フロントに15mm，左リアにはこの15mmに5mmのスペーサー2枚をかませて25mmにしてみた．

計算上は少しサブいかも？と思いきや，画像で見るとあれ？って感じですが，実物はとってもいい感じ！
早速，ハブリングとリア用の25mmワイトレを発注しました．

現在は純正ホイール+スタッドレスですので，冬用のセッテッィングはこれでOKですね．
昨シーズン全然効かなかったスタッドレスはお役ご免で，はきつぶしますので，まだとうぶん履きます．
スタッドレスといっても限りなくオールシーズンに近いので，夏の路面温度でも空気圧をちゃんと見ていれば大丈夫でしょう．

1年以上ぶりにギターを触ったら，薬指の先に水ぶくれができたなおゑもんですが，
ドリ天見ていたら，NS-2Rのインプレ記事があった．

パターンは，ZⅡと07ネオバとネクセンのN9000を足して三で割った感じですよね．
もう少し，真横から見える溝を少なく見せてもよかったのに．

コンパウンドが，「ストリート」と「ドリフト」の二種類あって，「ドリフト」はグリップを落としてあるみたいだ．
で，「ストリート」は595RS-R並に食って，剛性も高いそうだ．

まだサイズがぜんぜん揃ってないけど，これで軽量だったら，もはや高価になってしまった国産ハイグリ危うし？？
もうネオバや11売れないでしょ！？
Rバージョン出したって，あんなに高くなったら．
ZⅡはそこそこ頑張ってるけど．

595RS-Rはコンパウンドもジョボくなってしまったと聞くし，売れなくなること間違いないだろうから，モデルチェンジに期待！

オイル交換時期をとっくに過ぎてるけど、今週末を逃すと時間がないかも？

でも、主治医のショップが忙しくてピットが空かないんだそうな。
まぁタイヤ交換時期ですからね。

だから、今回は久々に浮気して量販店で交換します。

オイルが選べるので迷ってます。

レスポの非ニュートン系10W40か、HKSの10W45か、いつも通りガルフのブレンドで7.5W45かが候補。

安売りとかもあって、値段は書いた順に安いが、一番興味があるのはレスポ。

ただ、ニュートン系オイルから非ニュートン系への交換リスクはある。
リスクといっても、オイルパンとオイルクーラーに残っているオイルと混ざるってだけですが、悩みどころ。

今、某量販店に来てるけど、タイヤ交換のお客さんが多くて、オイル交換の待ち時間が長い。
冬タイヤから夏タイヤへの脱着くらい自分でやればいいのにねぇ

ところで、西日本は大荒れみたいですね。
こっちも風が強くなりはじめ、雨がパラついてきました。
オイル交換を明日にすればすいてるかな？

雪国にもう15年は住んでいますが，表題の件，今更初体験しました．

昨晩，一仕事を終え，さて帰るかと暖機をしっかりして発進すると，前に進まない...

ちょこっとブレーキ周りが凍るくらいはよくあることで，バックと前進を繰り返すような動作をすれば，だいたいはOKなのですが，うんともすんとも言わず，とうとうクラッチが臭くなってきました．

それでもなんとか，ボキッ(洗車後の始動で鳴るのと似ている)っと進み出したので，帰れるかなと思いきや，非常に抵抗があって真っ直ぐ進まない．

エボはパワーがあるので，サイドの引きが甘いと，引きっぱなしでも進んでしまいますが，あの感じです．
しかも，アクセルオンでハンドル真っ直ぐで左に曲がってゆき，しまいにはABS警告灯が(◎-◎;)エンジンかけ直しても消えないし(◎-◎;)

こりゃサイドブレーキではなくて，左のどっちかのキャリパーが凍っていると思い，引き返しました．

原因は明白で，昨晩はいい感じで雪が積もったので，雪ドリしてホイールにいっぱい雪が詰まった直後に車を駐めて仕事に取りかかったので，雪がブレーキの熱で融け，再び氷になってキャリパー周りががんじがらめになたっためです．
特にパッドとローターの間が凍ると効くでしょうね．

よって，ジャッキアップしてホイールを外し，雪を掻き出し，お湯をわかしてキャリパーにぶっかけたら，固着もABS警告もすぐ直りました．
どうやら左リアだったようです．

もちろん，帰りにブレーキとサイドに十分熱を入れる旅に出かけたのは言うまでもありません．

1時間以上ロスったので，眠いっす．

そういえば，これまで雪ドリしても，その後に少し走るので，ホイール内の雪もある程度排除されていたんですね．
画像は，成人の日の雪ドリ後ですが，スポーク半分くらいしか詰まってませんよね．
これでも，ブレーキこそ凍りませんでしたが，後々に色々と軽い障害が出ました．
今回は，夜で暗くて画像撮影できませんでしたが，完全に隙間がふさがってましたからね．

そういえば，タイヤ外していて気づいたこと．
ローターが寿命っす(^^;)