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安物なのに，比較的軽くてGT-Rデザインのホイール見つけました．

ct.laboってとこのやつらしいですが，18インチ，9J +28で9.4kg！

名前はCT01R
http://cll.jp/ct.labo.html

なんか安物ホイールのネーミングって，共通点がありますね（＾＾）

最近workから出た11RのWFT板である11R-FTと同等の軽さです．
さすがに同サイズの鍛造や軽い鋳造と比べると1kgくらい重いけど，優秀な方なんじゃないでしょうか？
こないだの12kgとかと比べると，全然okな重さです．

ただ，自分は今のホイールの9kg弱より重いのはイヤなのと，多スポークは趣味じゃないんですが(^。^;)

でも～なんたって～価格がよくて～
一本 ￥18800え～ん(北社長風)

太くてGT-Rデザインなら，重さと多スポークは目をつぶれるかも？？
そこそこエグいでしょ？

GT-Rデザインじゃない，CT01Sっていうのもあるそうです．

workのホムペに行ってみたら，エモーションのCRにKIWAMI(極)ってモデルが加わっていた．
ピカピカの新製品なので，廃盤とかで一憂することもない．

CR kaiはかっこいいものの，重しワイトレの逃げがないので眼中になかったのだけど，とうとうworkもスポーツホイールが重いと売れないのがわかったらしく，WFTというENKEIのMATみたいな技術を取り入れたらしい．

WFTとかMATって鍛造だよね？
圧延も鍛造の一種なので．

ディスクが鋳造で，リムが鍛造って感じでしょうか．

ENKEIはMATを取り入れるようになってメチャクチャ軽くなった．
プレスの鍛造じゃないから安いしね(^^)
でも，デザインいまいちで，色もシルバーばっかりなんでねぇ

WEDSもがんばってますが，デザインや色が派手すぎて，オジサンにはちょっと小僧っぽく思えてしまう(^_^;)

WORKならデザインも色も許容範囲に入ってくるので期待できますね．
17インチ，9J， +28で定価が￥4.5万だって．
激安通販なら￥10万くらいで買えるかも？？
18インチ，9.5J +30でもいけそうですね．
これでも￥4.8万だけど，ちょっと太すぎるな(^_^;)
いずれもディープテーパー なので，エグいっす(^^)

気になるのは，CR KAIでダメだった重さとワイトレの逃げですね．
ホムペから問い合わせができるので送ろうとしたら，バグってダメなので，夜に再チャレンジしてみます．

Bee RのD5ってホイールらしいですが，残念ながら廃盤・完売

最強のエグレ具合ですね(^^)

最初，某通販のDT-05かと思いましたが，違うみたい．
ちょっと軽いのかも？

ブレンボ対応かは微妙(^_^;)
17ならいけるかも．

17インチ 9J +25っていう絶妙なサイズ(^^)
18もあって，まだ販売されていたら買ってたな～

ふと、リムがガリガリのADVAN RGのリペアはいくらかかるんだろうと思って、市内のめぼしいホイール修理屋に問い合わせてみた。
メニューは、リム修理と再塗装だ。

まず結論。
結構かかりますね(^^;)

ホイールの現状と希望を文面で知らせただけなので正確には見積りでないが、多分、一本3万は下らない。
つまり、通販で一本4万で買えるRGⅡの新品と変わらないくらいになってしまう。

デザイン、サイズ、重量共に最高なら、金かけてリペアするが、自分には今一歩なので、なかなか難しいところ。

ガンメタのRGⅡなら完璧なんだが...
ガンメタのあるRG-Dじゃダメなんです。

実はヤフオクで狙ってる品があった．

ちなみに，定価は￥32万を超えるが，某激安通販で新品が￥20万で買える．
さらに、最近出た派生モデルは￥18万で買える．
まぁ派生モデルは色が気に食わないから買わないけど．
スタートが￥13万でちょっと高いと思ったが，値がつり上がらなかったら落とすつもりだった．

それは今や￥15万にまで値がつり上がったので断念せざるを得ない．
というか中古にそこまで出さない．

きっと入札しているヤツらは，定価や普通の量販店の値引きくらいしか知らないのだろう．

もっと調べて入札しようよ．
得するのは出品者だけ．
だって，中古が買値とほとんど同じ値段で売れるかもしれないんですよ．
美味しすぎ．

今回のは知りませんが、出品者と結託して値を釣り上げる輩もいるんだろうね．