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なおゑもんのブログ一覧

2010年07月05日 イイね!

最低のエボユーザー

昨日,仙台の街中を流しておりました.

信号待ちでほぼノーマルのエボ7GT-Aの後ろになりました.
当初は,CTエボが二台並んでほほえましい光景に思えました.

信号が変わり,二台とも左折したわけなのですが,直後にGT-Aさん爆走です.

片側三車線の道路を糸を縫うように追い抜きしてゆき,しまいには,右折レーンに回りこんでから一般車を抜きにかかりました.

でも,結局次の信号待ちでは,普通に一番左の車線を真っ直ぐ進んだ私の三台前に過ぎません.
交通量が多いのだから,そんなビュンビュン追い抜いてもそんなに進まないわけです.

ああいうエボユーザーが,「エボ乗りはマナーが悪い」という風評を招き,事故もよくおこすから車両保険の保険料率を上げられてしまうのです.

ほんと勘弁して下さい.
Posted at 2010/07/05 10:29:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月04日 イイね!

メーカー保証の呪縛からの解放

そろそろ二回目の車検.

5年もしくは10万kmの新車保証が切れる時です.

これまで,いつ壊れるかわからないマグタービンなのに,排気はフロントパイプ以降,吸気はエアクリが変わって,ポン付けECUも付いているという仕様において,ブーストをブーコンでオーバーシュート1.4k以下に押さえ込むという,ストレスの溜まる状態で乗っていました.
メーカ保証で直してもらえるから,もっとブーストビンビンでもいいだろうという考えもありますが,きちんと直って帰ってくる保証もないので,壊れないのが一番という考えです.

まぁでもスグに壊れるくらい羽根を軽くしているだけあって,レスポンスは最高のタービンですね.
しかし,5500以上くらいで糞詰まりです.

結局,タービンが壊れないようにして乗っていたわけなので,壊れなかったのだと思いますが,この度,保証が終わることになります.
切れるまでにタービンぶっ壊しちゃう??

保証の呪縛ら解放されても壊れることには変わりないわけだし,例え純正部品の信頼性が低いことが原因でも自腹で直さないといけなくなる.
そうなると,やっちゃうしかないでしょう!
タービン交換を伴うブーストアップです.
壊れたのを直すことにお金かけるなら,こっちですよね.

もう一週間も前の話ですが,超自動後退で宮城では一番有名であろうチューニングショップがイベントをやったので,行ってきました.

通常,CT9AならROM書き換えでいけるはずなんですが,そこは揃えているインフラの関係もあって,ファーストステップでサブコンかフルコンを入れないと対応しないとのこと...

いきなり敷居が高いので,やっぱいつもお世話になっているショップで付けるパーツは付けてしまって,ROMチューンだけは県外に出るしかなさそうです.
いつもお世話になっているところは競技屋さんなので,エンジンやECUはノーマル前提なのでROMチューンの実施例がありませんから,そこだけは他の店になります.

でも,どうせやるなら色々換えたい.

タービン換えるなら,マニやアウトレットもやりたいし,マフラーも換えたい.
ポンプとポンプハーネスもやった方がいいし,インタークーラーとサクションも換えておきたい.

エボ3の時のように,デフとかカムとかミスファイヤまではやらないつもりです.
あくまでもリーガルで乗りやすいライトチューン仕様です.

先は長いな...
とりあえず,車検通してからコツコツやります...
Posted at 2010/07/04 01:09:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月04日 イイね!

インプ4ドアSTI

スバルディーラーにエボで乱入し,カタログもらってきました.
ミニカーももらっちゃったw

新しい車はいいですね!
違う系列店に試乗車もあるそうです.
乗りに行ってみようかなぁ

マキネンがニュルを爆走している動画がスバルのWEBサイトで見られますが,なかなか迫力があります.
しかし,あの動画で走っている4ドアSTIには少しカラクリがあって,タイヤは最強純正タイヤの呼び声高いRE070で,ロールバーが入って,タービンはR205用のがついているようです.
なので,市販の4ドアSTIを持ち込んでマキネンが乗っても,あのタイムは出ないようです.

R205と言えば,ディーラーから帰る際,R205に乗った常連さんらしき方がお見えになりました.
ブレーキキャリパー半端ないです.
同じくらいの値段のエボ10プレミアムとは格が違う感じがしました.
Posted at 2010/07/04 00:50:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2010年07月02日 イイね!

タイヤを激安通販で買うことの弊害

性能・品質に文句無いのは国産タイヤですが高いので,最近の不景気による消費意欲の低迷から、とても買う気になりません。
サーキットでタイムアタックに夢中になっているわけでもないので、なおさらです。

一方、アジアンタイヤが席巻し、国産と遜色ない性能のものもチョロチョロと現れ始めた昨今。
やっぱり、アジアンタイヤであろうと、同じモノを安く仕入れるなら通販の時代なわけです。

ただ、金儲けの仕組みは上手くできていて、タイヤを持ち込んで組み替えを依頼した場合、だいたい工賃は倍です。

それでも、マジメに近所のお店で買って正規工賃で交換してもらうより通販+倍の工賃の方が安い場合が多い。

ただ、工賃倍だとせっかく安く買った旨味を吸い取られているようで気分が良くないです。

また、仙台は、銀行の手数料とか、正規工賃とか、なんでも少し高い気がしますね。

ワタシが長野南部に住んでいたころ、客と店という関係を越えた付き合いのあるタイヤ屋があり、ぶっちゃけタイヤだろうがパーツだろうが、もちろんワタシも作業を手伝うのですが、工賃なんか取られたことがなかったので、なおさらアホらしく感じてしまう。

タイヤはチェンジャーがないと交換が容易でないし、18インチのスポーツタイヤだから素人がやるべきではない。

仙台で一番持ち込み工賃が安いのはどこだろうか?

調べてみたが、今のところ、長野の平均的正規工賃の倍にとどまっている。

困ったもんだ。
Posted at 2010/07/02 11:08:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ
2010年06月23日 イイね!

夏場の大渋滞でも安心! 長寿命バッテリーボッシュハイテックシルバーII誕生。

a.応募される所有車両について教えてください(車名、年式、型式)
 車名(三菱ランサーエボリューションⅨ)
 年式(平成17年式)
 型式(GH-CT9A)

b.応募される所有車両に適合するハイテックシルバーⅡの適合品番号を教えてください。
 ※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。
 適合品番号(HTSS-55B19L)

c.バッテリーは主にどこで購入されますか?(解答欄に数字をご入力ください)
 1.カー用品店
 2.ディーラー
 3.整備工場
 4.ガソリンスタンド
 5.通販(インターネット含む)
 6.その他
 回答(3)

d.今現在、使用しているバッテリーの銘柄は?(解答欄に数字をご入力ください)
 1.ボッシュ
 2.パナソニック
 3.ジーエス・ユアサ
 4.ACデルコ
 5.古川電池工業
 6.オプティマ
 7.オデッセイ
 8.その他
 回答(3)

e.バッテリーに求める性能は何ですか?(解答欄に数字をご入力ください)
 1.容量・パワー
 2.安定性
 3.長寿命
 4.メンテナンスフリー
 5.価格
 6.その他
 回答(1)

f.ボッシュシルバーバッテリーシリーズを知っていましたか?(解答欄に数字をご入力ください)
 1.はい
 2.いいえ
 回答(1)

g.ボッシュのイメージを教えてください。(フリーアンサー)

質実剛健なイメージを持っています.

※この記事は夏場の大渋滞でも安心! 長寿命バッテリーボッシュハイテックシルバーII誕生。について書いています。
Posted at 2010/06/23 21:54:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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「みんカラ調子悪いね。DDOS攻撃でも受けているのか?」
何シテル?   02/18 12:26
これまでに,エボⅥGSR(自己流ライトチューン)→エボⅢGSR(ガレージH○S&サ○バーエボのフルチューン)と乗り継ぎ,少しのブランクを経て,今はライトチューン...

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