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  9. ブレーキローター塗装、タイヤワックス、空気圧調整、整流板撤去 [なおゑもん]
なおゑもんの愛車 [マツダ CX-3]
ブレーキローター塗装、タイヤワックス、空気圧調整、整流板撤去
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運転席側なら助手席方向に、助手席側は運転席方向にスライドさせると外れます。
運転席側なら助手席方向に、助手席側は運転席方向にスライドさせると外れます。
  • 本当はワイトレまで付ける予定でしたが、ホイールが逃げの無い超しょっぱい仕様だったため<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/3774816/8374456/note.aspx<br /> 断念。<br /> ただ、他にもやりたいことがあったので、とりあえずホイールを外しましょう。<br /> 油圧ジャッキポがあると楽ですね。<br /> ただ、ジャッキアップポイントが分かり辛い。<br /> 普通は目印か下面に凹でしょう。<br /> CX-3は側面に凸でした。<br /> このパターンは初めてです。
    1:本当はワイトレまで付ける ...
  • まず、ホイールがスプレー缶での自家塗装の可能性があり、タイヤの組み換えで、センターキャップ周りやリムに塗装ハゲがあってダサい。<br /> 手持ちのタッチアップ塗料で、日産のKR2がドンピシャでした。<br /> 32GT-Rのガンメタですね。<br />
    2:まず、ホイールがスプレー ...
  • ブレーキローターが錆びててダサいので、錆キラープロのガンメタ<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/13036388/parts.aspx<br /> を筆で塗ってみました。<br /> はみ出た塗装は、運転してブレーキかけると、ほぼ一瞬に消えます。
    3:ブレーキローターが錆びて ...
  • オープンデフなので、こんな感じでトルクレンチ使って回しながら塗ります。<br /> なお、ホイールと接触する面は塗りません。<br /> よほど耐熱塗料を焼き付けないと、<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/7892650/note.aspx<br /> 塗ったところでホイールに塗膜が持って行かれます。
    4:オープンデフなので、こん ...
  • ローターの、ホイールと接触する面の直径は、154mmでした。<br /> なお、フロントしか測定してません。
    5:ローターの、ホイールと接 ...
  • フロントについては、整流板が車止めに当たるため、フロントから駐車場に突っ込めないので、一旦外しました。<br /> 青矢印辺りが8mmのボルト。<br /> プラスドライバーでも良いです。<br /> 赤矢印はプッシュリベットなので、真ん中の芯を引っ張り下げてから引っこ抜く。
    6:フロントについては、整流 ...
  • 運転席側なら助手席方向に、助手席側は運転席方向にスライドさせると外れます。
    7:運転席側なら助手席方向に ...
  • 1～5を四輪やって終了。<br /> なんか、車屋の締め付けトルクは緩かったですね。<br /> また、フロントの空気圧を290 kPaまで上げました。<br /> リアは235 kPaのまま。<br /> タイヤワックス<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/465425/car/393575/13237996/parts.aspx<br /> も塗った。<br /> 車は、ヘッドライトが黄ばんでなくて、タイヤが綺麗なら、少々ボディが汚くても車は綺麗に見えます。<br /> <br /> なお、後輪にあるリアサスのストロークセンサーみたいなのは何だ？<br /> AWDの制御に使っているのだろうか？
    8:1～5を四輪やって終了。 ...
 
 
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