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整備手帳

作業日：2010年5月29日

ブレーキパッド交換　フロント編

Item: ブレーキパッド交換 フロント編
Author: route36

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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スバル純正（ＴＯＫＩＣＯ製）２ポッドのブレーキパッド交換です。

写真はフロント右側

フロントもリヤと同じくキャリパー下側のボルトを外します。
ボルトをナメらないようメガネもしくはソケットレンチ必須です。

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純正パッドと新品との比較。
コチラも真っ黒で脆くなってました。

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厚さの比較。
リヤほど減りは酷くないように見えます。

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純正パッドに付いていたシム。

黒い方がパッド側面１枚目で上のキレイ？な方が、２枚目として付いてました。

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フロント左側に新品を組んだ写真です。

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フロント側はピストンが２個付いてます。
リヤと同じ方法で片方ずつピストンを押し戻しますが、写真のメガネで指している部分の向きを合わせないとキャリパーが元の状態に収まりません。

ココでも躓いてしまいました（苦笑

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交換後の写真です。
家の周りをグルグル回って効きを確認後、更に２キロほど走って確認。
何とか無事に終了しました(^_^;)

フロントも交換やトルクレンチによるホイールナット締め付けまで作業時間は１時間３０分ほどでした。

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最後に、ブレーキのリザーバタンクです。
交換前は油面がＭＡＸ文字の下側でしたが、溢れそうです（爆
本来なら、抜き取るべきでしょうねェ(^_^;)
キャップを開けて確認しましたが大丈夫そうです。

数日後、純正のＤＯＴ３からＲＧ（レーシングギア）のＤＯＴ４へフルード交換予定なので放置します（笑

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