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BLUE（KIRA）@LUSTYWOLFの"自作アルトワークスi" [スズキアルト]

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整備手帳

作業日：2010年4月25日

アルトワークス純正メーター取り付け

Item: アルトワークス純正メーター取り付け
Author: BLUE（KIRA）@LUSTYWOLF

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ワークスにはタコメーターも純正で付いてる…
メーターの外装は一緒…
これは付け替えるしかない！ｗ

ってなわけで作業開始！

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この画像は、
左二つがタコ無しメーターのカプラー。
右二つがタコ有りメーターのカプラー。
形状も色も本数も違う。
つまりは全部配線を繋ぎ替える必要性がある。

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で、↑の画像では少しやりかけてたけど、全部に端子をつけてやるとこうなる。

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で、車体からメーターを外した時に苦労した「配線が短い」対策！

これから先、何らかの事で（例えばLEDに変更するとか）メーター着脱作業があるかもしれんので、配線を延長させておきましょう。

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んで、車体側にも端子を付けて延長させる配線と繋げる。

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延長した配線とワークスのカプラーを装着。ちゃんと同じ色なのを確認して装着する事。

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完成！

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配線図
Ａ１番をＣ９番と繋げる、みたいな感じで見ていけばおｋ
要するに、ＡとＢは車体側配線で、ＣとＤがメーター側配線っていう風に見ていけばいいかな？
回転信号だけは、HCの場合は配線自体が来てないから自分で引っ張ってくる必要があるので要注意!!

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