またトラブルかよ・・・汗（エボ５ トラブル事例ｗ）

さて・・・

昨日、嫁と一緒に　今度退院する義父のために、一階を模様替えして　色々設置しないと！ということで、買い物に出たんですが・・・・

ランエボで出発したんですが・・・

しばらく走っていると、停車時になんか振動がくる

アイドリングの音も

ボッッボボボボボッボボッ・・・・・・

という感じで、不完全燃焼というか、かぶっているような感じ

ただ、走りだすと　ほとんど町のりでは違和感はないんですが、停車すると　回転数が一気に５００くらいまで落ちて、油圧も一瞬０に近い感じに　汗（これはエンストしかけているからでしょうが）

こりゃなんだ！？　と思いながらも、おそらく点火系の不具合かな　とは　想像

以前にも、こういったときに壊れていたのが、イグニッションコイル

何年前か忘れたけど、ネットで調べて点火系が怪しいということで、エボ８のイグニッションコイルを中古で購入し、交換したら直ったんですよね。

プラグについては、昨年11月末に交換しているから　よほど大丈夫と思う

あと、これに似た症状が出たときの事例としてあったのが、プラグホールの中に水が入り込んでいるパターンｗｗｗ

これについては、私はエンジンルームに水をぶっかけて洗車することが多いんですが、そのときに調子にのってエンジンプラグカバーの上から水をかけると、ときどき　隙間からプラグホールのほうまで水が浸入していくときがありました（過去２回経験）

そのときは、イグニッションコイルを取り外して、プラグは付けたまま上から見ると、水がたまっていたので、ティッシュを棒状にして水を吸収し、乾燥させれば直りましたが、このときも、アイドリングが結構不安定でした。

一応、今回もまずは疑わしい点火系から攻めるということで、イグニッションコイルを再び中古で購入しますｗ

交換してみて、なおらなかったら・・・・

センサー系でしょうね・・・・

もしかしたら　バッテリーの寿命か？？？　でもバッテリーでアイドリング不安定になるのか？

一応、エンジンチェックランプ系は点くことはない・・・・

なんにしても、来週日曜に　一度プラグまわりみてみて、直らなかったらＺＥＡＬに入院決定ですね・・・・汗

そうなると、作手もいけない・・・

あぁ・・・・つらい・・・・汗

そういえば・・・

なんで、セルフのガソリンスタンドの給油のとき　いつも思っていたんですが・・・

泡が多すぎて、ふつうに入れたら19リットル入るところが、泡でオートストップして１７リットルくらいしか入らないときが多い！

軽のエコカーだと、２リットル変わると　30キロは走行距離が変わるので大きい！！

あの泡も、一応安全面と静電気対策で必要なんでしょうけど・・・・ほんと、いらいらするｗｗ